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工信部裝備業(yè)司:高端裝備制造業(yè)4大發(fā)展目標

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-17  瀏覽次數(shù):949

     首屆中國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇1月8日在京舉辦,,工信部裝備工業(yè)司司長張相木在論壇上表示,到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力將大幅度提升,,基本滿足我國工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要,,并實現(xiàn)4大目標。  

    十一五時期是我國裝備工業(yè)發(fā)展史上極不平凡的一年,,面對國外金融危機環(huán)境的變化,,我國保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢,并為長遠可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎,。從2006年至2010年裝備工業(yè)增加值增長超過25%,,發(fā)電設備、工程位居全球第一,。經(jīng)過五年努力,,我國的裝備工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日益齊全,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,,技術水平顯著提高,,國際競爭力明顯增強,成為世界名副其實的裝備制造大國,。2010年裝備工業(yè)必須保持平穩(wěn)較快增長,,為整個工業(yè)經(jīng)濟回升做出了重要貢獻,。  

    2010年11個月規(guī)模以上裝備制造企業(yè)總體增長21%,,實現(xiàn)業(yè)務收入13萬億元,同比增長34%,,實現(xiàn)利潤總額超過九千億元,,全行業(yè)銷售利潤率為7.18%,實現(xiàn)出口1.4萬億,同比增長30%,。汽車銷售達到1640萬輛,,造船完工量分別占世界市場的42%、52%,、42%,,電工、電器行業(yè)增速超過30%,,機床行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%以上,。2011年全行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,預計全年工業(yè)增加值同比增長在15%左右,。 

    高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設提供高端技術裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),,具有技術意義,附加值高,,成長空間大,,帶動作用強等突出特點,是裝備制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),,高端裝備制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志,。總體來說我國已成為名副其實的裝備制造大國,,但還不是裝備制造強國,。 

    要成為裝備制造強國,張相木司長認為,,“起碼的標志是要掌握自主知識產(chǎn)權的核心技術,,主流的技術裝備品種質量處于世界領先地位,具備較強的重大裝備技術能力,,具有較高的高端裝備的占有率”,,因此發(fā)展高端裝備制造是推動工業(yè)由大到強的重要主力。 

    首屆中國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇1月8日在京舉辦,,工信部裝備工業(yè)司司長張相木在論壇上表示,,到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力將大幅度提升,基本滿足我國工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要,,并實現(xiàn)4大目標,。 

    十一五時期是我國裝備工業(yè)發(fā)展史上極不平凡的一年,面對國外金融危機環(huán)境的變化,,我國保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢,,并為長遠可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎。從2006年至2010年裝備工業(yè)增加值增長超過25%,,發(fā)電設備,、工程位居全球第一,。經(jīng)過五年努力,我國的裝備工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日益齊全,,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,,技術水平顯著提高,國際競爭力明顯增強,,成為世界名副其實的裝備制造大國,。2010年裝備工業(yè)必須保持平穩(wěn)較快增長,為整個工業(yè)經(jīng)濟回升做出了重要貢獻,。 

    2010年11個月規(guī)模以上裝備制造企業(yè)總體增長21%,,實現(xiàn)業(yè)務收入13萬億元,同比增長34%,,實現(xiàn)利潤總額超過九千億元,,全行業(yè)銷售利潤率為7.18%,實現(xiàn)出口1.4萬億,,同比增長30%,。汽車銷售達到1640萬輛,造船完工量分別占世界市場的42%,、52%,、42%,電工,、電器行業(yè)增速超過30%,,機床行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%以上。2011年全行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,,預計全年工業(yè)增加值同比增長在15%左右,。

    高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設提供高端技術裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有技術意義,,附加值高,,成長空間大,帶動作用強等突出特點,,是裝備制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),,高端裝備制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志??傮w來說我國已成為名副其實的裝備制造大國,,但還不是裝備制造強國。

    要成為裝備制造強國,,張相木司長認為,,“起碼的標志是要掌握自主知識產(chǎn)權的核心技術,主流的技術裝備品種質量處于世界領先地位,,具備較強的重大裝備技術能力,,具有較高的高端裝備的占有率”,因此發(fā)展高端裝備制造是推動工業(yè)由大到強的重要主力,。

    2010年10月國務院發(fā)布了關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的決定,,明確將高端裝備制造作為七個重點發(fā)展領域之一。

    大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)是實現(xiàn)中國制造向中國品牌轉變的重要途徑,,十二五期間發(fā)展高端裝備制造業(yè)總的思路是這樣考慮的,。面向我國工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求,重點發(fā)展智能制造,、綠色制造和服務型制造,,做強做大,加快發(fā)展航空裝備和未經(jīng)應用產(chǎn)業(yè),。提升軌道交通裝備水平,,培育和發(fā)展海洋功能裝備,把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),,實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)由大到強的轉變,。到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力大幅度提升,基本滿足我國工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要,。

    張相木司長提出要實現(xiàn)以下一些目標:

    產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新的臺階,,銷售的產(chǎn)值達到六萬億元以上,占裝備制造業(yè)的比重20%以上,。增加值年均的增速超過20%,;

    產(chǎn)業(yè)組織結構進一步優(yōu)化,形成若干高端裝備具有國際競爭力的集團和一批具有競爭優(yōu)勢的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),,建成若干產(chǎn)業(yè)鏈完善,、創(chuàng)新能力強、特色鮮明的高端裝備制造急需區(qū),;自主創(chuàng)新能力明顯提升,,初步形成產(chǎn)學研用相結合的高端裝備技術體系,形成一批具有自主知識產(chǎn)權的高端裝備產(chǎn)品和一批具有國際視野的科技領軍人才,;基礎配套能力顯著提升,。高端裝備所需的關鍵零部件、基礎件達到50%,,關鍵自動化達到國際先進水平,,通用零部件基本滿足國內(nèi)市場需求。

    在此基礎上,,力爭通過十年的努力,,使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)、銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例是30%,,高端裝備國內(nèi)的市場滿足率超過25%,。高端裝備是國民經(jīng)濟和國防建設的重要支撐,,也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)其他六個領域的重要支撐。比如新能源裝備,、新材料裝備,、高效節(jié)能環(huán)保裝備、電子信息裝備,、新能源汽車生產(chǎn)線等等,,考慮到各規(guī)劃之間的銜接,按照決定明顯的高端裝備制造的重點方向,,十二五期間,,重點選擇航空裝備,衛(wèi)星及應用,、航空裝備,、海洋裝備作為切入點和突破口,集中力量加快推進,。

    航空裝備方面,,以市場為主線,組織航空研發(fā),、產(chǎn)業(yè)化,、市場服務發(fā)展,大力發(fā)展系列支線飛機,,重點突破發(fā)動機關鍵技術和裝備,,空中管理系統(tǒng)和先進發(fā)展能力,建立有持續(xù)發(fā)展能力的航空飛機,。

    衛(wèi)星以建立我國自主的安全可靠長期穩(wěn)定運行的空間基礎設施以及應用服務體系為核心,,制定和實施國家中長期空間基礎設施發(fā)展規(guī)劃,重點加強航天運輸系統(tǒng)應用衛(wèi)星系統(tǒng),、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應用系統(tǒng)建設,,大力發(fā)生衛(wèi)星綜合應用的產(chǎn)業(yè)鏈,加快我國空間設施的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。

    軌道交通方面要圍繞高速,、重點、快捷三個方向,,重點發(fā)展大型工程,、列車運行控制系統(tǒng),掌握系統(tǒng)集成和關鍵核心技術,,提升關鍵零部件制度化水平,,形成制度創(chuàng)新體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群,滿足我國軌道交通建設需要,打造具有國際競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè),。

    海洋工程裝備方面,,面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重大需求,以海洋油具開發(fā)委主要突破口,,大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源裝備制造業(yè),,圍繞勘探、開發(fā),、生產(chǎn)、加工,、儲運以及海上作業(yè)輔助,、服務等環(huán)節(jié)的需要,重點發(fā)展大型水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備關鍵裝備,,掌握關鍵核心技術,,提升總承包能力和專業(yè)化分包能力。

    智能制造裝備方向,,面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,,重點推進智能儀表裝備、智能裝備等四大類產(chǎn)品,,其中智能專用裝備主要包括大型智能工程機械,、高效農(nóng)業(yè)機械、智能印刷機械,、自動化紡織機械,、環(huán)保機械、煤炭機械,、冶金機械等各類專用裝備,,實現(xiàn)各種制造過程自動化、智能化,、精義化,,帶動整體智能裝備水平的提升。

    實施一批重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程,,加快推進高端裝備制造業(yè)發(fā)展,。首先要以推進高端裝備規(guī)模化發(fā)展為目標,,工程化,、標準制定、市場應用等產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)節(jié),,加大科技投入,,加強產(chǎn)學研用一體,重點實施支線飛機和通用飛機工程,,空間工程,,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提升工程,、智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展功能等重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程。突破關鍵核心技術,、掌握自主知識產(chǎn)權,,形成發(fā)展新優(yōu)勢,其中智能制造產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展工程我們先這么叫,,有的叫中國功能制造工程將選擇汽車,、石化、軌道交通施工,、農(nóng)業(yè)機械化,、環(huán)保與資源綜合利用等行業(yè),組織產(chǎn)學研用結合,,開發(fā)汽車,、焊接、自動化生產(chǎn)線百萬噸以上的宗旨,,智能復合型全段面機等典型智能制造裝備,,并以整機為牽引,發(fā)展傳感器,、精密儀器儀表等關鍵智能設備,,發(fā)展綜合分散性控制系統(tǒng),安全控制系統(tǒng),,和可編程控制系統(tǒng)等,。

    智能控制系統(tǒng),提高精密軸承,、高壓液晶原件,,形成完善的智能裝備技術和產(chǎn)業(yè)體系。

    其次要以推進高端裝備應用為目標,,組織實施智能制造應用示范工程,,南海油具應用示范工程,創(chuàng)新模式,、培育市場,,拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中智能制造應用示范工程重點是加快實現(xiàn)智能制造技術和裝備在重點行業(yè)中的廣泛應用,,全面提升石化,、紡織、冶金,、航空,、船舶、煤炭開采等重點領域生產(chǎn)過程自動化、智能化水平,,提升我國制造業(yè)核心競爭力的大幅度提升,。重點推廣自動化的控制系統(tǒng),在千萬噸煉油,、百萬噸引擎,,煤炭生產(chǎn)設備等重大裝備上的應用。推廣傳感器,、機器人,、專用控制器等農(nóng)業(yè)機械、工程機械,、印刷機械,、紡織機械、通用飛機,、船舶等裝備上的示范應用,。加快推進高檔自動機床和設備等自動生產(chǎn)線上的應用,。

    高端制造業(yè)的培育和發(fā)展是一個長期持續(xù)的過程,,初期高投入、高風險的特征十分突出,,需要強有力,、系統(tǒng)性的投融資政策支持,我們要針對高端裝備制造業(yè)的特點和規(guī)律,,研究完善,、鼓勵創(chuàng)新、引導投資和消費的支持政策,,加大支持力度,,引導和鼓勵社會資金的投入,建立健全政策體系,、創(chuàng)新支持方式,,以持續(xù)有效的推動高端裝備制造業(yè)的培育和發(fā)展。


特別提示:本信息由相關企業(yè)自行提供,,真實性未證實,,僅供參考。請謹慎采用,,風險自負,。


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