一體式車(chē)輪軸承和輪轂組合簡(jiǎn)化了軸承游隙設(shè)定,，便于汽車(chē)制造商提高組裝速度,，同時(shí),，該組合也降低了車(chē)輛維修率,。如今,，卡車(chē)制造者們采用Timken ®動(dòng)力軸,，獲得了同樣的利益回報(bào),。我們的設(shè)計(jì)緊湊,、輕巧，有效提高了功率密度,，減少了部件使用,，并使組裝過(guò)程更加簡(jiǎn)便。此外,，該組合能很好地控制盤(pán)式制動(dòng)器的游隙,，消除了軸承調(diào)節(jié)的需要,，提高了系統(tǒng)性能，,。

設(shè)計(jì)特性

• 預(yù)調(diào)間隙,、預(yù)潤(rùn)滑并已采取*久密封的軸承組合，具有1百萬(wàn)英里的預(yù)期使用壽命,。
• 軸承滾壓成型,，使軸承組合的結(jié)構(gòu)更加整體化，軸承夾持力更加牢固,。
• 軸承內(nèi)部設(shè)置有溫度和速度傳感器,，系統(tǒng)能夠及時(shí)的檢測(cè)到中型和重型卡車(chē)車(chē)輪輪端的潛在問(wèn)題。
• 適用于兩種制動(dòng)器設(shè)計(jì),，使重型卡車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)可從采用鼓式向盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)變,。

應(yīng)用場(chǎng)合

• 中型和重型卡車(chē)前轉(zhuǎn)向車(chē)輪輪端
• 拖車(chē)輪端和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪