Timken推力軸承專為工業(yè)應用中承載大的推力負荷和高沖擊載荷而設計,。該類型的軸承可應用于高速工況并且應用靈活。Timken圓錐推力軸承 TTHD軸承專為高推力負荷和高沖擊負荷的應用場合而設計,。該類軸承有一對淬硬和研磨鋼制的圓錐滾道。圓錐滾子由保持架留置,，等間距排列,。TTHD軸承適用于低速或中高速應用，例如,，油井旋轉(zhuǎn)臺,、起重機吊鉤、擠壓機和穿孔機的推力座等,。與TTHD的設計相似,，TTHDFL / TTVF和TTVS軸承綜合了圓錐推力軸承和圓柱滾子軸承的特性，提供同類推力軸承所能承載的*高負荷能力,。兩種軸承都具有帶TTVS的V-Flat設計,，能夠自調(diào)心,。在V-Flat 設計中,，一個滾道是平的,，另一個滾道有一個與滾子匹配的圓錐滾道。大多數(shù)TTHDFL/ TTVF和TTVS V-Flat軸承由保持架固定,，淬硬鋼制開口銷穿過滾子中心,。這樣就使得滾子間隔更緊密，將承載力*大化,。TTHDSV/ TTSV和圓錐推力軸承均為滿滾子互補設計,，沒有傳統(tǒng)意義上的內(nèi)孔。其具有中心嵌塊作附件并作提升用,。它們具有較高負荷,，但轉(zhuǎn)速就受到一定限制。
推力球軸承陳女士：14731125577由一列鋼球（帶保持架）,、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成,，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個方向的軸向載荷,，不能承受徑向載荷,。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上，故載荷能力較大,；但工作時,，溫升較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低,。
推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,，但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動，因此,，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用,。安裝時，軸和外殼孔的軸線必須保持同心,，否則將由于應力集中引起軸承過早損壞,。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙,。軸中心線與外殼支承面應*保*垂直,，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞,。為消除軸承軸線的傾斜,，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮,、皮革等,，或采用帶球面座的推力球軸承。
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