帶座外球面軸承因使用環(huán)境的不同，所以被侵蝕的表現(xiàn)也是不同的,，因?yàn)榍治g方式不同,。軸承當(dāng)然也逃不掉這個(gè)被侵蝕的宿命，下面就來(lái)講一講軸承被侵蝕的三種方式,。
    1,、氣蝕
    帶座外球面軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤(rùn)滑油在油膜低壓區(qū)時(shí),，油中會(huì)形成氣泡,，氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后，在壓力作用下氣泡潰滅,，在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度,，固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落,，使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑,，進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載,、高速,，且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中，常發(fā)生氣蝕,；
    2,、流體侵蝕
    帶座外球面軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會(huì)造成流體侵蝕，使固體表面上出現(xiàn)點(diǎn)狀傷痕,，這種損傷的表面較光滑,；