威格士原裝 DGMX2-5-PP-BW-B-30歡迎您的詢價(jià)!
武穴黎翔機(jī)電設(shè)備有限公司
意大利阿托斯ATOS葉片泵,、軸向柱塞泵、齒輪泵、多聯(lián)泵,、普通油缸、伺服油缸,、常規(guī)閥,、
疊加閥、電磁閥,、插裝閥,、比例閥力士樂 DBDS10G1X/100V
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防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的方法是:
①吸油管和回油管應(yīng)插入油面以下,,并且保持足夠的深度,; 歡迎您的詢價(jià),!武穴黎翔機(jī)電設(shè)備有限公司
②系統(tǒng)中各部分應(yīng)保持充滿油液,辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥,,回油路上設(shè)置背壓閥
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③油箱的油面要盡量大些,吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,,以達(dá)到消除氣泡的目的,;
④在管路及液壓缸的*高處設(shè)置放氣孔,在起動(dòng)時(shí)應(yīng)放掉其中的空氣,; 歡迎您的詢價(jià),!公司詢價(jià)
⑤應(yīng)保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路,,若密封不好,,空氣便被吸入液壓系統(tǒng)。
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3.防止油溫過高
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內(nèi)較好,,油溫過高對系統(tǒng)會產(chǎn)生一系
列不良影響,,如粘度下降,泄漏增大,,容積效率下降,,造成液動(dòng)速度不穩(wěn)定,會造成熱膨脹系數(shù)
不同的運(yùn)動(dòng)幅之間間隙變化,,甚至出現(xiàn)卡死等,,會使油液變質(zhì),密封件老化,,喪失密封性能等,。
油溫升高的原因多種多樣,如油箱容積太小,,散熱面積不夠,,油箱儲存油量太少,周圍環(huán)境氣溫
較高,,冷卻器作用失靈,;系統(tǒng)中沒有卸載回路歡迎您的詢價(jià)!武穴黎翔機(jī)電設(shè)備有限公司在停止工作時(shí)油泵仍在高壓溢流,;油管太細(xì)太
長,,彎曲過多,壓力損失過大,,元件加工精度不高,,相對運(yùn)動(dòng)件摩擦發(fā)熱過多等。
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從使用維護(hù)角度來看,,應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:
①經(jīng)常保持油箱中的正確油位,,以使油液有足夠的循環(huán)冷卻油,;
②經(jīng)常保持冷卻器內(nèi)水量充足,管路暢通,;
③在系統(tǒng)不工作時(shí),,油泵必須卸載;
④正確選擇油液的粘度,。 歡迎您的詢價(jià),!武穴黎翔機(jī)電設(shè)備有限公司
4.對液壓系統(tǒng)加強(qiáng)日常檢查和定期檢查 DGMFN3XA1HB1H41
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