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公司基本資料信息
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德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)丨烏蘭察布供應(yīng)廠家
上海德耐爾(集團(tuán))有限公司是一家集專(zhuān)業(yè)研發(fā),、制造,、營(yíng)銷(xiāo)于一體的中外合資空壓機(jī)企業(yè)集團(tuán)。目前,集團(tuán)旗下?lián)碛械履蜖枆嚎s機(jī)制造(上海)有限公司、德耐爾壓縮機(jī)技術(shù)(上海)有限公司、德耐爾機(jī)械科技(上海)有限公司,、德耐爾空氣動(dòng)力設(shè)備(上海)有限公司、上海德耐爾壓縮機(jī)械有限公司等五家子公司,,并在國(guó)內(nèi)設(shè)置了25家辦事處,,員工400余人,全球擁有完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系,,國(guó)外區(qū)域包括非洲,,東南亞,中東,中亞,,南美,,北美,澳大利亞和美國(guó)等,,總經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)超過(guò)200家,。
公司于2006年針對(duì)中國(guó)的使用工況*先引入德國(guó)德耐爾集團(tuán)先進(jìn)的壓縮機(jī)研發(fā)、制造技術(shù)進(jìn)行規(guī)?;南盗挟a(chǎn)品生產(chǎn),,包括活塞式空壓機(jī)、雙螺桿空壓機(jī),、一體式空壓機(jī),、永磁變頻空壓機(jī),、柴油移動(dòng)式空壓機(jī),、中高壓空壓機(jī)、無(wú)油空壓機(jī)以及壓縮空氣凈化設(shè)備等,。
為了更好地服務(wù)客戶(hù),,公司不但建立了完備的研發(fā)中心和檢測(cè)中心,還先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、歐盟CE認(rèn)證,、國(guó)家節(jié)能認(rèn)證、國(guó)家能源效率檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證等,,與此同時(shí),,在行業(yè)內(nèi)還獨(dú)創(chuàng)了行業(yè)獨(dú)特的“展廳+4S”模式。銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)劃分為華東,、華南,、華北、西北,、華中,、東北、西南和長(zhǎng)三角八個(gè)大區(qū)域,,并在主要城市設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),,目的是讓我們優(yōu)秀的服務(wù)人員為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)快捷的機(jī)組保養(yǎng)和維修服務(wù)。
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)
1,、由兩級(jí)壓縮機(jī)組成,,第*級(jí)壓縮機(jī)為常用螺桿壓縮機(jī),第二級(jí)為螺桿增壓機(jī),,中間經(jīng)冷卻除濕,,節(jié)能效果明顯,可以同時(shí)提供低壓與中壓氣流;
2,、螺桿增壓機(jī)采用進(jìn)口集成機(jī)頭,,設(shè)計(jì)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,噪音低,;6,、控制系統(tǒng)全自動(dòng)化運(yùn)行,人性化的中文界面設(shè)計(jì),,操作簡(jiǎn)便易學(xué),。
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào)
壓力
Mpa
排氣量
m3/min
電壓
V
防護(hù)等級(jí)
傳動(dòng)方式
噪音值
db
外形尺寸
mm
重量
kg
空氣出口管徑
DAH-110-18
1.8
12.3
380
IP54
直連
72±2
2400*1600*1800
2650
DN50
DAH-132-18
14.9
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2400*1600*1800
2650
DN50
DAH-160-18
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380
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75±2
2800*1700*1900
3800
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DAH-185-18
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380
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DAH-200-18
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380
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4300
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DAH-250-18
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380
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3000*1950*2000
4300
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DAH-280-18
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10kv
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3000*1950*2000
5000
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DAH-315-18
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DAH-355-18
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DAH-450-18
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DAH-110-20
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DAH-132-20
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DAH-160-20
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DAH-185-20
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DAH-200-20
22.5
380
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DAH-220-20
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DAH-250-20
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3000*1950*2000
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DN80
DAH-315-20
29.5
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82±2
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5400
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DAH-355-20
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DAH-500-20
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DAH-600-20
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IP54
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95±3
4200*2200*2100
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DN150
DAH-110-25
2.5
10.3
380
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72±2
2400*1600*1800
2650
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DAH-132-25
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2400*1600*1800
2650
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DAH-160-25
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DAH-200-25
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DAH-110-30
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5000
DN50
1、吸氣系統(tǒng)
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)丨德耐爾空壓機(jī)
吸氣系統(tǒng)主要由空氣鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)濾清器,、氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),、蝶閥和壓縮機(jī)主機(jī)組成。
機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),,空氣濾清器進(jìn)氣口吸入空氣,,經(jīng)過(guò)濾后由打開(kāi)的蝶閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔,被高速旋轉(zhuǎn)的陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子壓縮而升高壓力,,當(dāng)齒間容積與鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)排氣口相通時(shí),便從壓縮機(jī)的排氣口排出,。
2,、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是將吸入鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的空氣加以過(guò)濾,*保*進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈,。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì),,會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面的磨損,并污染潤(rùn)滑油,。
3,、蝶閥
蝶閥的功能是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),蝶閥處于全開(kāi)狀態(tài),。當(dāng)用戶(hù)所需用氣量減小時(shí),,由氣量調(diào)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)節(jié)杠桿,使蝶閥開(kāi)度減小鄂爾多斯螺桿空壓機(jī),,從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量,。當(dāng)用戶(hù)停止用氣時(shí),蝶閥關(guān)閉,,停止進(jìn)氣,,壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶(hù)恢復(fù)用氣時(shí),,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)又會(huì)使蝶閥重新打開(kāi),。
4、排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)的工作過(guò)程
排氣系統(tǒng)由壓縮機(jī),、鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油氣分離器,、*小壓力閥、安全閥,、放空閥,、后冷卻器、疏水閥和連接管路組成,。
經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物,通過(guò)排氣止回閥(在壓縮機(jī)排口內(nèi))進(jìn)氣入油分離器,,把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái),,從鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)而獲得潔凈的壓縮空氣。
經(jīng)分離后的壓縮空氣通過(guò)*小壓力閥后,,依次進(jìn)入后冷卻器和疏水閥,。后冷卻器的作用是將高溫氣體冷卻至常溫。疏水閥的作用是將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái),,并排出機(jī)外,。
在疏水閥的一端帶有鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)備用法蘭,外接螺紋為Rc4,,供外接排氣管使用,。用戶(hù)在使用本機(jī)之前,需備一根φ114×6的無(wú)縫鋼管,,一端加工成錐螺紋R4,,就可將壓縮空氣引出機(jī)外。鋼管的長(zhǎng)度由用戶(hù)根據(jù)需要自己選定,。
用戶(hù)需在外接的空氣管路上配置截止閥,。
5、*小壓力閥
*小壓力閥位于油氣鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)分離器的頂蓋上,其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa,,從而*保*潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行,,還可降低油耗。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí),,*小壓力閥才會(huì)打開(kāi),。其次鄂爾多斯螺桿空壓機(jī),在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí),,*小壓力閥還可起單向閥的作用,,當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí),阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去,。
6,、自動(dòng)放空閥
*小壓力閥的旁邊設(shè)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)有一個(gè)自動(dòng)放空閥。當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停機(jī)時(shí),,放空閥自動(dòng)打開(kāi),,使油氣分離器與大氣接通,放氣卸壓,。放空閥帶有二個(gè)消聲器,,用來(lái)降低排氣產(chǎn)生的噪聲。
7,、安全閥
油氣分離器上設(shè)有安全鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)閥,。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定壓力時(shí),安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi),,迅速放氣卸壓,,從而確保機(jī)組的安全。
本機(jī)組還設(shè)有高壓停機(jī)開(kāi)關(guān),。當(dāng)油氣分離器中的壓力鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)就會(huì)自動(dòng) 停機(jī),。所以,在正常情況下,,安全閥是不會(huì)打開(kāi)的,。
8、風(fēng)冷機(jī)組的排氣系統(tǒng)
風(fēng)冷機(jī)組的壓縮機(jī)和冷卻器是兩個(gè)獨(dú)立的單元,,在壓縮機(jī)的排氣導(dǎo)管末端和后冷卻器的進(jìn),、 出口,分別帶有外接法蘭,。用戶(hù)在確定好位置, 放置好壓縮機(jī)和冷卻單元后,,用φ108×4的無(wú)縫鋼管將主機(jī)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)與冷卻單元連接起來(lái),其接管必須支撐牢靠,,布置合理,,不得有任何連接管道應(yīng)力傳遞(作用) 到壓縮機(jī)或冷卻單元上,。在壓縮機(jī)主機(jī)和冷卻單元安放時(shí),其兩者之間的距離應(yīng)不小于1M,, 以確保鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)良好的通風(fēng),,且易于維修。
冷卻器下面的臥式疏水閥帶有外接法蘭,,用戶(hù)只需用φ108×4的無(wú)縫鋼管與法蘭對(duì)焊,,就可將壓縮空氣引到工作場(chǎng)所。注意,,在外接供氣管路上,,客戶(hù)必須自己配置一個(gè)截止閥。
9,、油路系統(tǒng)
油路系統(tǒng)的工作過(guò)程
油路系統(tǒng)由壓縮機(jī)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī),、油氣分離器、熱力閥,、油冷卻器,、斷油器、油過(guò)濾器及相應(yīng)的連接管路組成,。
油氣分離器中的潤(rùn)滑油經(jīng)熱力閥進(jìn)入油冷卻器,,冷卻后的潤(rùn)滑油經(jīng)三通、斷油閥,、油過(guò)濾器而進(jìn)入主機(jī)工作腔,,與吸入的空鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)氣一起被壓縮,然后排出機(jī)體,,進(jìn)入油氣分離器,,完成一個(gè)循環(huán)。在這里,,潤(rùn)滑油的作用體現(xiàn)在三個(gè)方面:
1) 冷卻。噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油能吸收大量的空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,,從而起到冷卻的作用,。
2) 潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜,,避免陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸,從而,,避免轉(zhuǎn)子面的磨損,。此外,經(jīng)內(nèi)部油鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),,潤(rùn)滑軸承和齒輪,。
3) 密封,。具有一定粘度的潤(rùn)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,,從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失,,提高壓縮機(jī)的容積效率。
10,、 熱力閥
熱力閥的作用是*保*排氣溫度不低于 91℃,,以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水,引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),。
熱力閥內(nèi)腔有一個(gè)旁通閥門(mén),,此門(mén)是常開(kāi)的。當(dāng)油溫低于91℃時(shí),,潤(rùn)滑油經(jīng)旁通閥門(mén),、旁通油管、三通,、斷油閥,、油過(guò)濾器鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)而直接進(jìn)入主機(jī)工作腔。此時(shí),,潤(rùn)滑油未經(jīng)冷卻,。當(dāng)油溫高于91℃時(shí),旁通閥門(mén)關(guān)閉,,潤(rùn)滑油進(jìn)入油冷卻器,,進(jìn)行冷卻。然后經(jīng)三通,、斷油閥,、油過(guò)濾器而進(jìn)入主機(jī)工作腔。
11,、 斷油閥
斷油閥的作用是確保停機(jī)時(shí),,鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)停止向主機(jī)工作腔供油,以免潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出
12,、油過(guò)濾器
油過(guò)濾器用來(lái)濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),,以*保*潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì),,就會(huì)引鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)起轉(zhuǎn)子型面,、齒輪嚙合面和軸承的磨損,減少壓縮機(jī)的壽命,。
油過(guò)濾器的濾芯應(yīng)定期鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)更換,,以*保*油路暢通。
13,、 回油管
油氣分離器頂蓋上設(shè)有兩路回油管,,分別將初級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯底部的少許潤(rùn)滑油回收到壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi),。
回油管上設(shè)有視油鏡、供操作人員觀察回油情況,。壓縮機(jī)滿載時(shí),,應(yīng)有較大流量。卸載時(shí),,流量很小,,甚至沒(méi)有。若滿載時(shí)斷鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)流或流量很少,,應(yīng)停機(jī)卸壓后清洗回油過(guò)濾器,。
14、風(fēng)冷機(jī)組的油管路系統(tǒng)
在風(fēng)冷機(jī)組中,,冷卻器和壓縮機(jī)是分體安裝的,,為防止停機(jī)或卸載時(shí),冷卻器中的潤(rùn)滑油回灌到儲(chǔ)油罐,,在鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)主油路上增加了一個(gè)止回閥,。此外,在油冷卻器和儲(chǔ)油罐之間裝設(shè)有卸壓管,, 當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),,釋放油冷卻器中鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的壓力。該管路為單向?qū)?,管道上的單向閥防止氣體進(jìn)入 油循環(huán)系統(tǒng),。
進(jìn)出油管各自配備一個(gè)外接法蘭,用戶(hù)只需用φ50×3的無(wú)縫鋼管,,用焊接方法與外接法蘭相連接,,就可接通板翅式油冷卻器的進(jìn)出油口。油冷卻器鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的進(jìn)出油口也配備有外接法蘭,。油管可以用φ56×3的鋼管,,也可鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)用DN50的金屬軟管或耐油膠管,但不能用一般的橡膠管或塑料管卸壓管可以用φ15×2.5的鋼管,,有可用DN10的金屬軟管,。建議用戶(hù)連接時(shí)使用軟管連接,避免 連接應(yīng)力及溫度變形應(yīng)力對(duì)冷卻系統(tǒng)的損壞,。
15、油氣分離器
油氣分離器的功能
油氣分離器由罐體和鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)濾芯組成,。濾芯有兩個(gè),,一個(gè)是初級(jí)濾芯,作粗分離用,。另一個(gè)是二級(jí)濾芯,,作精分離用,。
油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個(gè)方面:
1) 作為初級(jí)分離器。
來(lái)自主機(jī)的油氣混合物進(jìn)入鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油氣分離器后,,首先撞擊分離器內(nèi)的弧形板,,降低其流速,形成大的油滴,。由于油滴自身的重量,,它們大部分沉降到分離器的底部。
2) 作為壓縮機(jī)的儲(chǔ)油罐,,儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,。