番禺無油空壓機   番禺阿特拉斯無油空壓機   無油螺桿空壓機   無油螺桿空氣壓縮機   阿特拉斯無油空壓機

控制和監(jiān)控
該*新的“現(xiàn)代化”Elektronikon MKIV 被用在新的 ZR/ZT 55-90 和 ZR/ZT90 VSD 中。
·該 MKIV,，基于微處理器的操作員友好系統(tǒng)構(gòu)成*具綜合性的壓縮機控制,，具有各類指示、報警和安全功能,。
·寬大的背光顯示屏易于讀出,，無需頻繁滾動。
·監(jiān)視功能指示運行參數(shù),。
·狀態(tài)和工作指示為用戶提供與定期預防性維護相關(guān)的重要信息,。
·內(nèi)置基本的定序功能。 由于采用易于集成的通信模塊,，因此存在許多通信可能性,。 可與*普通的現(xiàn)場總線系統(tǒng)和以太網(wǎng)通信接口。
·可通過菜單控制的選擇提供多語種支持,。
·堅固的結(jié)構(gòu)和所選擇的組件*保*了 Elektronikon MKIV 這一控制器可在溫度大幅度變化的條件下可靠工作,。
·在電子器件和結(jié)構(gòu)中采用的專用抑制措施限制了輻射和電子噪音。
關(guān)注環(huán)保
環(huán)保型壓縮機
專用降噪措施控制壓縮機聲*,，如下：
·72 分貝 (A) 在風冷型中
·65 分貝 (A) 在水冷型中
規(guī)程中的第*個設計特點是進氣消聲器采用吸聲材料作內(nèi)襯,。
面積大確?？諝馑俣群臀闪鞯停瑢е聹p噪效果好,。
風冷式 ZT 壓縮機中的徑向風機裝在護罩中,，
導致流量大、流速低,、聲*小,。
·壓縮機的進氣口放在罩蓋中。
·提供障板是為了進一步降低噪聲,。
·整個罩蓋都內(nèi)襯吸聲材料,。
·機械構(gòu)造和質(zhì)量分布，以減小振動和噪聲,。
·潤滑油有與銅反應的趨向,，會生成銅鹽。 這會造成油的品質(zhì)迅速下降并縮短換油周期,。
·實際上 ZR 和 ZT 壓縮機的油路不使用銅材料,，這導致油的使用期幾乎倍增，意味著減少油的處置問題和降低運行費用,。
·油槽容量減小,，以減少油的處置問題。
·提供通氣孔以吸出齒輪箱中的所有油煙并使它們聚積成油珠,，然后滴回油槽中,。 結(jié)果是在壓縮機周圍產(chǎn)生了清潔的環(huán)境，防止油煙進入和污染進氣口,。
·從設計階段開始一直到制造和包裝,，阿特拉斯·科普柯始終遵守環(huán)保規(guī)程。
·機器具有高度可回收性,。
·由于遵守這些規(guī)程,，已獲得 LRQA 頒發(fā)的 ISO 14001 認證。
節(jié)能
能源使用是溫室氣體的*大來源,。
在采用創(chuàng)新的芯部設計降低能源使用的同時,，還采用了幾種附加的節(jié)能功能部件，第*個是變速驅(qū)動器 (VSD),。
根據(jù)應用的不同,，ZR/ZT VSD 可降低能耗達 30%。 除了極大的環(huán)保效果外,，使用周期成本中約 80% 為能量成本,。 這使得節(jié)能具有極其重要的作用。
MD 干燥器使用熱壓縮空氣中具有的能量來實現(xiàn)空氣干燥,。
·與傳統(tǒng)的干燥劑干燥器相比,，節(jié)能達 20%,。
不使用消耗臭氧的 CFC，保護環(huán)境,。
ES 系統(tǒng)管理多個壓縮機設備,，以確保優(yōu)化主-從配置下壓縮機的工作。
ES 系統(tǒng)還可限制壓力范圍并節(jié)約能耗約 5% 到 10%,。
能量回收系統(tǒng)回收通常被浪費在冷卻水或冷卻空氣中的能量,。
壓縮機軸輸入能量的 90% 可被作為熱空氣或熱水回收，供空間加熱,、淋浴或任何其它工藝使用,。ZR 水冷式無油壓縮機

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