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英格索蘭空壓機(jī)主機(jī)大修注意事項(xiàng)：

空壓機(jī)主機(jī)（又稱機(jī)頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對相互嚙合的英格索蘭空壓機(jī)配件螺桿,、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成
空壓機(jī)主機(jī)大修及大修后整機(jī)保養(yǎng)具體內(nèi)容
（一）大修主機(jī)及齒輪箱：
1,、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸承
2、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封,、油封
3,、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)整墊
4、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子密封墊
5,、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子組合墊
6,、調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)子精密間隙
7、更換齒輪箱主/付轉(zhuǎn)動(dòng)軸承
8,、更換齒輪箱機(jī)械軸封及油封
9,、調(diào)整齒輪箱精密間隙
10、調(diào)整齒輪箱齒輪精密間隙
（二）電機(jī)軸承加黃油
（三）檢查或更換聯(lián)軸器
（四）清潔保養(yǎng)空氣冷卻器
(五)清潔保養(yǎng)油冷卻器
(六)檢查或更換止油閥
(七)檢查或更換卸荷閥
(八)清潔水氣分離器
(九)更換機(jī)英格索蘭空壓機(jī)油
(十)清潔機(jī)組各散熱面
(十一)檢查各電器元件工作情況
(十二)檢查各保護(hù)功能及其設(shè)定值
(十三)檢查或更換各管線
(十四)檢查各電器元件接觸情況 空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行情況
空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，螺桿與螺桿之間,、英格索蘭空壓機(jī)配件螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個(gè)方面的條件來*保*：

1,、螺桿,、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度*保*了主機(jī)裝配后,，螺桿與螺桿之間,、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問題,；

2,、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)*保*的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿沒有軸向竄動(dòng),，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來*保*的,；
3、主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。

但是,，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大,，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間,、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的,、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的,、允許的,。

二、空壓機(jī)主機(jī)大修注意事項(xiàng)

隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近空壓機(jī)主機(jī)大修期,，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于大允許時(shí)限,。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間,、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化,。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了,。

因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后,，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài),，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

1,、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害主機(jī)螺桿之間,、螺桿與前后端面之間,、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的,。如此一來,，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行,。情況嚴(yán)重的話,，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀,。

2,、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。

主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低,，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減,，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下,，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作,，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),，給企業(yè)帶來損失。

3,、*嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”,。 一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效,，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害,。

對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的維修費(fèi)用會(huì)比正常大修要昂貴許多,，另一方面由于主機(jī)元件會(huì)有損傷,，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無法修復(fù)的,，則只能是報(bào)廢掉更換新主機(jī),，直接損失則是大的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺(tái)空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的空壓機(jī)主機(jī)大修費(fèi)用,，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的。

綜上分析可見,，正常的英格索蘭壓縮機(jī)配件空壓機(jī)主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求,，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障上海英格索蘭壓縮機(jī)配件企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求,！

因此,，對空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修不僅是必要的,，而且也是必須的,！

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