一,、磨合期的特點(diǎn)：

1.磨損速度快

由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,，配合面接觸面積較小,，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料,，繼續(xù)參與摩擦,，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,，磨損速度過快,。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，則可能導(dǎo)致零部件的損壞,，產(chǎn)生早期故障。

2.潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小,，并且由于裝配等原因,，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損,。從而降低潤滑效能,，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,，導(dǎo)致故障的發(fā)生,。

3.發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,，以及受熱,、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因,，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。