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隧道逃生管道與鋼管的可靠性驗(yàn)證
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1,、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,，彈性模量彈性模量E1=210MPa,；泊松比ν1=0.25。
2,、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬(wàn)）,，規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa,；泊松比ν1=0.42,。
試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),，驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性,。
1,、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m,。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa,；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ,；巖塊重 W=400kg,。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,，墊層厚250mm,，寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,，當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,，本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,，將塊石自由釋放，分別對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷,，耐沖擊性能良好,；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁,，發(fā)生*久性形變,。
隧道逃生管道安裝與應(yīng)用：
1.超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m,，壁厚30mm,，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,。為*保*管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道,、轉(zhuǎn)接接頭。
3.超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用,，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡(jiǎn)單、牢固,、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,，并易于打開和封閉,。
4.超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為*新施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。
5.超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保逃生管道的效用,。
6.超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置,，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜,。
7.設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整,、干燥、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途,。
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