道砟石是普通鐵路建設(shè)中不可缺少的重要原材料,，道砟石主要起到以下幾個作用，承重,、排水,、使列車運行更平穩(wěn)、便于養(yǎng)護和更換,，而且道砟石要選用玄武巖,、花崗巖、麻巖等材料,，這幾種石頭的硬度都較大,，對石頭破碎機的要求較高。
    有鋼機械生產(chǎn)的道砟石生產(chǎn)線設(shè)備包括有石頭破碎機,、振動篩,、振動給料機,、皮帶輸送機等，根據(jù)客戶的產(chǎn)量和出料大小的要求,，可靈活配置多種型號規(guī)格的機器,，滿足不同地區(qū)客戶多樣化的破碎生產(chǎn)需求。其中主要包括了喂料單元,、船型車架,、輸送裝置、破碎單元,、篩分裝置等組成,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等方面都進行了優(yōu)化和創(chuàng)新,，組合更靈活,，真正實現(xiàn)物料的接近處理原則。通過道砟石對顆粒形狀及清潔度有著嚴格的要求：針狀指數(shù)不大于20%,，片狀指數(shù)不大于20%,。 一級道砟中風(fēng)化顆粒及其它雜石含量不大于5%。道砟需水洗,，其顆粒表面清潔度不大于0.17%,。未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。只有達到這個標準道砟石才可以算作是達到合作要求的,。也只有這樣道砟石才也可以用作承托軌道枕木的碎石,，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前,，先在路基鋪上一層碎石,，再加以壓實,，然后才鋪上枕木及路軌,。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

1,、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產(chǎn)200噸人工砂;

2,、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產(chǎn)線，使用有鋼機械的移動破碎站

3,、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產(chǎn)線,，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產(chǎn)的輪胎移動破碎站在福建漳州日產(chǎn)1000噸的花崗巖破碎生產(chǎn)線中的應(yīng)用;

5,、鄭州有鋼生產(chǎn)的花崗巖碎石生產(chǎn)線在浙江寧波地區(qū)使用移動破碎站,骨料產(chǎn)量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限,，其他經(jīng)典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯(lián)系我公司,。

產(chǎn)品客戶咨詢服務(wù)

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銷售環(huán)節(jié)服務(wù)

全程跟蹤服務(wù)售前,、售中,、售后三個環(huán)節(jié)，當好客戶的參謀與助手,，讓客戶感到放心,、稱心、舒心,，提高客戶整體價值,，讓客戶無后顧之憂。

1,、完善方案并簽訂合同

根據(jù)客戶的思想和要求,，設(shè)計師會為您提供*優(yōu)的、專業(yè)的設(shè)計方案及詳細的裝飾預(yù)算,，客戶確認方案后將與我公司簽訂項目合作協(xié)議,。

2、成立項目組進場施工,，科學(xué)管理,、全程監(jiān)控、保質(zhì)保量按時完工

我公司針對所有項目均會成立項目組進場,，辦理入場手續(xù),，在收到*期工程款后進行開工。項目組負責(zé)人在項目施工期間進行科學(xué)控制,、5s現(xiàn)場管理,、分段驗收、監(jiān)督工程質(zhì)量,、嚴格控制工進度等,。

3、工程竣工驗收,，分段驗收控制

項目竣工驗收保質(zhì)保量,，按國家及行業(yè)規(guī)范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內(nèi)進行整改,，以達到驗收標準,。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結(jié)算，同時為您提供竣工技術(shù)文件,、工程保修卡,。

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  （1）免費指派專門的售后服務(wù)人員,，到達現(xiàn)場指導(dǎo)客戶安裝調(diào)試。

  （2）設(shè)備安裝調(diào)試,。

  （3）現(xiàn)場培訓(xùn)操作人員,。

  （4）成套設(shè)備安裝完畢后，國內(nèi)客戶留下1－2名專職技術(shù)人員免費協(xié)助客戶現(xiàn)場生產(chǎn)1個月,，直到用戶滿意為止,。