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廈門航拓電氣有限公司
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渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置,，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速,、高溫下,，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高,，因此為了*保*增壓器的正常工作,，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。主要我們要遵循以下的方法：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,，不能急踩加速踏板,，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高,，流動(dòng)性能變好,，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，起步行駛,，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上,。
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的,，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零,，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷,，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間,，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸,。此外發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,，此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上,，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭,。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損,。因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘,，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不適宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi),。
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