蛟河市超高分子聚乙烯逃生管道的生產(chǎn)廠家

超高分子量聚乙烯受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過 一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計,。 同時,，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單,，拆裝方便,。 *后，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性,。

隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性,、抗壓性,、耐磨損,、抗老化,、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕,、衛(wèi)生無毒,、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”,。

1,、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8,，拆裝和搬運方便,。

2、管道韌性好,、抗沖擊強度高,，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3,、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4,、耐磨損,、抗老化，可長時間重復(fù)使用。

逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,，除整節(jié)隧道逃生管道，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭,。

2. 隧道逃生管道,，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,，連接簡單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時固定措施,，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉,。

3.  隧道逃生管道,，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道，管節(jié)長度為3m,，壁厚30mm,，為*保*管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中,。

4. 隧道逃生管道,，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生、搶險,、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫,。

5. 隧道逃生管,，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位,，以隨時確保逃生管道的效用,。

隧道逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

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