齊齊哈爾市超高分子量聚乙烯逃生管道的生產(chǎn)規(guī)格

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究,。結(jié)合人體工程學(xué)原理,，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,，并對管道的連接方式進行了設(shè)計。后,，通過抗沖擊性試驗,，對逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明,，超高分子量聚乙烯管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援,。

超高分子逃生管的優(yōu)勢所在：

隧道逃生管,，超高分子逃生管，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

1. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，隧道逃生管,，超高分子逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

2.  材料重量輕

拆裝和搬運方便,，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動,。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道韌性好,、抗沖擊強度高

隧道逃生管,，超高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提

逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,，除整節(jié)隧道逃生管道,，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米,、3米短節(jié)管道,、135°過渡接頭,。

2. 隧道逃生管道,，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,，連接簡單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時固定措施,，施工時管口可加臨時封蓋,，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道,，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道,，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm,，為*保*管道承受坍塌體的壓力,，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗室具體試驗后,，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道,，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,，新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管,，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位,，以隨時確保逃生管道的效用,。

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