鶴崗市超高分子量聚乙烯逃生管道的生產(chǎn)規(guī)格

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,，并對管道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計。后,，通過抗沖擊性試驗,，對逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結(jié)果表明,，超高分子量聚乙烯管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援,。

隧道逃生管道設(shè)置要求

1,、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8,，拆裝和搬運(yùn)方便,。

2、管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

3、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,。

4、耐磨損,、抗老化,，可長時間重復(fù)使用。

聚乙烯逃生管道的連接方式      

1.新型公路隧道逃生管道-應(yīng)急逃生管道價格-隧道應(yīng)急逃生管道廠家管道鏈扣連接   

2.新型公路隧道逃生管道-應(yīng)急逃生管道價格-隧道應(yīng)急逃生管道廠家管道環(huán)型抱箍連接   

3.新型公路隧道逃生管通道-應(yīng)急逃生管道價格-隧道應(yīng)急逃生管道廠家管道鋼制對插連接 其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接  逃生通道-鐵路

逃生管道-應(yīng)急隧道逃生管道價格-隧道應(yīng)急逃生管道廠家為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接型,，除整節(jié)隧道逃生管道，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭,。

2. 隧道逃生管道,，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時固定措施,，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉,。

3.  隧道逃生管道,，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道，管節(jié)長度為3m,，壁厚30mm，為*保*管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中,。

4. 隧道逃生管道,，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生、搶險,、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫,。

5. 隧道逃生管,，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時確保逃生管道的效用。

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