普蘭市新型BN800逃生管道的設(shè)置要求

由于**分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便,；管道韌性好、抗沖擊強度高,，受到強外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,。交通部門采用新材料（**分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便,。 *后,，通過對**分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了**分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性,。

隧道逃生管道設(shè)置要求

1,、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8,，拆裝和搬運方便,。

2、管道韌性好,、抗沖擊強度高,，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3,、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,。

4、耐磨損,、抗老化,，可長時間重復(fù)使用。

逃生管道對管材的要求：

1,、要*保*逃生管厚度不小于10mm

2,、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—2米

4,、逃生管可手動拆卸,，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接,，形成網(wǎng)狀逃生通道,。

6、對逃生通道設(shè)置不到位的,，嚴禁開挖作業(yè),。

逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,，除整節(jié)隧道逃生管道,，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米,、3米短節(jié)管道,、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道,，新型逃生管道經(jīng)加工使用,，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單,、牢固,、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施,，施工時管口可加臨時封蓋,，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道,，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道,，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm,，為*保*管道承受坍塌體的壓力,，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后,，方可用于隧道中,。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,，新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生,、搶險,、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫,。

5. 隧道逃生管,，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位,，以隨時確保逃生管道的效用,。

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