安國(guó)市超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道

國(guó)潤(rùn)新材新型隧道逃生管道材料重量輕,、拆裝和搬運(yùn)方便,；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形,，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證,。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,， 通過(guò)對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性 

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 
    根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,，人在爬行移動(dòng)時(shí),，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此,，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,，才能*保*人體的正常通過(guò)。 同時(shí),，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大,，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm,。

隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì) 
    當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大,，可能不安全,，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加,，但管材重量也隨之增加,，致使成本上升,，搬運(yùn)困難。 因此,，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的,。 

1、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕,，僅為鋼管重量的 1/8 左右,，拆裝和搬運(yùn)方便。

2,、800mm高分子逃生管道韌性好,，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量,， 然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

3,、800mm高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能 力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道,。

逃生管道和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1,、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,，彈性模量彈性模量E1=210MPa,；泊松比ν1=0.25。
2,、800mm高分子逃生管道（分子量約為250萬(wàn)）,，規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa,；泊松比ν1=0.42,。

逃生管道施工案例

中交**公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目800mm高分子逃生管道）

中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道逃生管道）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項(xiàng)目經(jīng)理部800mm高分子逃生管道）

中交第二公路工程局有限公司（云南省昭通市鹽津縣普洱鎮(zhèn)紹樂(lè)高速串佛一標(biāo)逃生管道

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司（福建泉州興泉鐵路寧泉九標(biāo)項(xiàng)目部綠谷隧道碧嶺、石門,、石礱隧道廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)800mm高分子逃生管道）

中鐵十七局集團(tuán)有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部）

東盟營(yíng)造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段逃生管道

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