德陽市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐磨抗壓性

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,，采用Thonroton假設(shè),，對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對管道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì),。后,，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證,。試驗(yàn)結(jié)果表明,，超高分子量聚乙烯管道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠,，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ634*24其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,，彈性模量：E1=700MPa,；泊松比ν1=0.42；?密度：ρ1=950kg/m3 ,。

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,，分別對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s,。?取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小,。當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí),、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的凹陷變形值Δ＝0.048m,，約為圓?管直徑的8%,；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí),，凹陷變形值?Δ＝0.038m,，變形值更小。此時(shí),，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道變形凹陷后,，管內(nèi)的通行?空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求,，人能安全通過應(yīng)急通道,。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大,，可能不安全%當(dāng)壁厚更大時(shí),，盡管安全性增加,，但管材重量?也隨之增加，致使成本上升,，搬運(yùn)困難,。?因此，設(shè)計(jì)中取隧道逃生超高分子量聚乙烯管道壁厚為24mm是適宜的,。

隧道逃生管道質(zhì)量*保*與售后服務(wù)

1,、我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺設(shè)備出廠均按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,，并建立完整的產(chǎn)品檔案,，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善,。

2,、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù),，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶,，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞,，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù),，僅收取更換配件的費(fèi)用。

3,、我公司*保*長期供應(yīng)設(shè)備配件,，質(zhì)保期外的配件僅收取成本費(fèi)。

 用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,，當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,，本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,，將塊石自由釋放，分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷,，耐沖擊性能良好,；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁,，發(fā)生*久性形變,。

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