瀘州市隧道逃生管道應(yīng)用

逃生管道的正確要求-逃生管道廠家使用簡單,，安裝快捷，連接方便,。安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,，更為重要的一點(diǎn)的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大,。隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，公路隧道的施工路段越來越多,，正是因?yàn)檫@個(gè)原因,，公路隧道工程的施工難度與技術(shù)要求也在不斷的提高，尤其是對(duì)于超長的隧道建設(shè)施工難度更大,，施工的危險(xiǎn)性越來越高,，對(duì)于這樣的施工路段條件十分惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜,。為了面對(duì)復(fù)雜的施工條件和地質(zhì)條件可能發(fā)生的安全問題,，國家統(tǒng)一規(guī)定在建設(shè)公路隧道時(shí)應(yīng)需配備隧道逃生管道，以解決出現(xiàn)突況時(shí)的施工人員安全逃生的情況,。這樣就對(duì)公路隧道工程的安全性提高,。對(duì)公路隧道工程施工中的難度與技術(shù)進(jìn)行分析，更好的提高公路隧道工程施工建設(shè)的效率,，保障工程建設(shè)的順利開展,。

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行沖擊,，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。?取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算隨著圓管壁厚的增加,，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小,。當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí),，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的凹陷變形值Δ＝0.048m,，約為圓?管直徑的8%；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí),、壁厚Ｈ＝24mm時(shí),，凹陷變形值?Δ＝0.038m，變形值更小,。此時(shí),，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行?空間為588mm,，滿足人體工程學(xué)要求,，人能安全通過應(yīng)急通道,。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大,，可能不安全%當(dāng)壁厚更大時(shí),，盡管安全性增加，但管材重量?也隨之增加,，致使成本上升,，搬運(yùn)困難。?因此,，設(shè)計(jì)中取隧道逃生超高分子量聚乙烯管道壁厚為24mm是適宜的,。

 逃生管安裝施工注意事項(xiàng)：
  1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)圍巖、掘進(jìn)開挖等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)逃生管,，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米,、3米短節(jié)管道,、轉(zhuǎn)接接頭。 
  2.逃生管,，新材料逃生管經(jīng)加工使用,，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉,。
  3.逃生管,，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m,，壁厚30mm,，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,。為*保*管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于中。 
  4.逃生管,，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生,、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫,。 
 5.逃生管，新材料逃生管在二襯臺(tái)車就位中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用,。 

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