黃岡市隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家工藝

  超高分子逃生管道重量輕,，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，新型逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，管道環(huán)剛度高，耐壓性好,、不易變形,，在公路施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道，為公路施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障,。

超高分子逃生管道填補(bǔ)國(guó)家逃生管道多項(xiàng)空白,，性能優(yōu)越，實(shí)用性強(qiáng)獨(dú)占市場(chǎng)先機(jī),，生產(chǎn)供不應(yīng)求

Φ800*30mm逃生管道常用的尺寸規(guī)格：為DN800*30mm,，管道外徑為800mm，壁厚30mm,，常用的長(zhǎng)度有3米,，重量?jī)H為70kg/米，運(yùn)輸和安裝都十分方便,，而且同等口徑鋼管的重量則是200kg,，十分笨重

逃生管道連接部件設(shè)計(jì)：在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),，還需滿足施工應(yīng)急救援功能性要求,，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便

 以前的逃生管道選材中,，都一致的選擇了鋼管,，但經(jīng)過長(zhǎng)期的案例考察發(fā)現(xiàn)不少問題，鋼管不但價(jià)格較高,，接口繁多,，密封性不行，而且耐磨性能更是堪憂,，施工時(shí)如果某些遇到危險(xiǎn)時(shí),，根本起不了作用的，為施工人員安全有著極大的隱患,，因此我們才有必要去更換新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,。

隧道在發(fā)生塌方時(shí)，我們主要的就是要考慮到逃生管道的抗沖擊能力,就是在逃生管道被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求,。我們采用的超高分子量聚乙烯管道它的各項(xiàng)指標(biāo)都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè),，千萬不能使用廢料、回料所加工生產(chǎn)的,。分子量密度定要達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),。這樣才能使掌子面施工的工人安全得到保障。

一些工程中應(yīng)把通風(fēng)管道和逃生管道相連接,，這樣施工時(shí)發(fā)生突發(fā)事件隧道被埋,，那么就可以利用通風(fēng)管道把外界的新鮮空氣直接經(jīng)過送風(fēng)管道輸送到洞內(nèi)，繼而輸送到掌子面內(nèi),，使受困人員得到良好的呼吸環(huán)境,。這樣兩管相連接,，對(duì)隧道安全起到了極大的作用。

超高分子聚乙烯逃生管道的性能特點(diǎn),；

1. 抗沖擊性能十分優(yōu)越,。抗沖擊強(qiáng)度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍,，ABS的5倍,，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上,，-30°C時(shí)是pe100的16倍以上,，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復(fù)沖擊后表面硬度更高,，可抵御各種外力沖擊,，地殼變形，比鋼管更安全,，更可靠,。

2. 使用壽命長(zhǎng)。超高分子隧道逃生管道的用在隧道逃生領(lǐng)域比鋼管耐用,，可反復(fù)使用,，節(jié)省成本。

3. 連接方便,。超高分子聚乙烯逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接,，卡扣連接，鏈條連接等,，不管哪種連接方式都非常簡(jiǎn)單,，不需要焊接，現(xiàn)場(chǎng)施工非常方便,。

超高分子聚乙烯逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.超高分子聚乙烯逃生管道平均分子量在250萬以上,，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa,；泊松比ν1=0.42,。

2. 常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm,，壁厚30mm

3. 長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做,。

4.連接方式：抱箍連接,，鏈條軟連接

5. 超高分子聚乙烯逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

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