赤壁市隧道逃生管道的設(shè)計要求與性能

 針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究,。結(jié)合人體工程學(xué)原理,，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,，采用Thonroton假設(shè)，對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,，并對管道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計,。后,，通過抗沖擊性試驗，對逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證,。試驗結(jié)果表明,，超高分子量聚乙烯管道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠,，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援,。

逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道

沖擊試件為塊狀花崗巖,，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量?E2=40GPa,，?泊松比ν2=0.2?,，密度ρ2=2500kg/m3。?巖塊重量?W=400kg,。

隧道逃生管道壁厚的設(shè)計要求

當(dāng)壁厚較小時,，變形值增大，可能不安全,，當(dāng)壁厚更大時,，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加,，致使成本上升,，搬運困難。 因此,，設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的,。

3、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的管道,。

4、耐磨損,、抗老化,，可長時間重復(fù)使用。

800超高分子隧道逃生管對管材的要求

1.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,，形成網(wǎng)狀逃生通道,。

2.對逃生通道設(shè)置不到位的,，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3.要*保*高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4.高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

6.高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,，連接牢固

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