在科技日新月異，產(chǎn)品層出不窮,，物質(zhì)極大豐富的今天,，如何健全廢品回收體系，促進(jìn)垃圾分類,，進(jìn)行資源化處理已經(jīng)成為擺在我們每個人面前的一項新任務(wù),。

紙廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的絞繩，輕渣等廢料主要成分是塑料和鋼絲以及殘余紙漿,。其中幾種物料互相混合,，纏繞,，形成難以拆分的大件物體；

改用特別規(guī)劃的主軸以及刀盤,，該刀盤十分經(jīng)用,，不需求替換，只需求在刀盤上面補刀就能夠了,。多功能金屬撕碎機作業(yè)方法為曲動揉捏型,，

其作業(yè)原理是電動機驅(qū)動皮帶和皮帶輪,，經(jīng)過偏心軸使動顎上下運動,，當(dāng)動顎上升時肘板與動顎間夾角變大，然后推動動顎板向固定顎板挨近,，

與其一起物料被壓碎或劈碎,，到達(dá)撕碎的目的當(dāng)動顎下行時，肘板與動顎夾角變小,，動顎板在拉桿,，繃簧的效果下，脫離固定顎板,，此刻已撕碎物料從撕碎腔下口排出,。多功能金屬撕碎機了舊式金屬撕碎機刀片的缺陷。

廢舊塑料的回收再利用的流程,，簡單來說就是：回收——分類——破碎——造?！男浴诸愑米髟霞庸どa(chǎn)各種制品。

據(jù)介紹,，塑料回收再生利用,，主要技術(shù)集中在三個方面，一是塑料直接再生利用,，通過回收重新再利用或者改性再生技術(shù),、木塑技術(shù)，添加新成分,，讓塑料具有新功能,。

另一方面是塑料膜熱裂解制造燃料油，實際上就是把塑料通過加熱,、催化,、裂化制造成燃料油，其中超臨界裂解水油化技術(shù)起點高,、效率高,，但成本也很高，

目前尚不能工業(yè)化,。*后,，是將塑料作為輔助燃料利用,，可采用高爐噴吹技術(shù)、廢塑料與煤共進(jìn)化技術(shù),。垃圾撕碎機通過歐盟CE認(rèn)證,，刀片采用高耐磨材質(zhì)鍛造制成，

有較強的耐磨性和較高的強度等特點;整體式的刀箱設(shè)計*保*了較高的機械強度和加工精度,，節(jié)約了維護(hù)成本,。

撕碎后的塑料成品便于后期清洗，分選,，熱壓切粒做再生塑料顆粒,，或塑料制品備料，是廢塑料資源再生回收利用的選設(shè)備,，廣泛適用于廢塑料資源回收等領(lǐng)域,。

輪胎撕碎機，該機自動化程度高,，生產(chǎn)效率高,，能使用戶經(jīng)濟(jì)有效地回收大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內(nèi)可投入的報廢輪胎,，其他橡膠料都可不須切割分解,，直接進(jìn)行撕碎破碎工作。  

工作原理：輪胎撕碎機由電機,、減速機,、旋轉(zhuǎn)刀軸、進(jìn)口的動刀,、定刀,、機架、機座,、箱體,、等主要結(jié)構(gòu)組成。

輪胎撕碎機上裝定刀11把,，旋轉(zhuǎn)刀軸上裝有44把可卸式嵌入動刀,，且動刀是兩面可使用刀，用鈍后拆下更換角度,，直到兩面用鈍后再磨刀,，

由于是爪式動刀，旋轉(zhuǎn)式切削,，且定刀與動刀是日本進(jìn)口SKD11之材質(zhì),，經(jīng)熱處理后硬度達(dá)HRC60°以上，因此使用壽命長久,，切削能力強,，產(chǎn)能高,，

正常的使用達(dá)1000噸以上才須要磨刀，搭配輸送帶,，二段破碎機及鋼絲分離機,、尼龍分離機、磨粉機一并使用,，因此達(dá)自動化,、合理化及省力化。有效的降低勞動強度,，改善作業(yè)環(huán)境,。 

金屬撕碎機種類繁多，回收站一般購機會選擇一種,，比如說回收的自行車非常多,，我會選擇金屬撕碎機,，其實這種破碎機中有非常多的奧妙,，油漆桶撕碎機，又被我們稱之為“百變”金屬撕碎機,。

一個自行車破碎機,，新型撕碎機，破碎物大概都是不規(guī)則的,，價格也賣的很高,，但回收資源非常受局限，廢舊自行車遠(yuǎn)不如市場上的易拉罐,、油漆桶,、廢舊鐵皮、廢鋼那么多,！這樣我們壹臺自行車設(shè)備就發(fā)揮不了他的高性能,！ 

眾所周知易拉罐、油漆桶的數(shù)量非常大,，資源回收率高,，這種廢舊金屬破碎成小的顆粒，在鑄鋼廠才能賣上一個好的價格,，但大型自行車破碎機破碎出的物料是非常大的,，

我們可以通過調(diào)節(jié)篩網(wǎng)來達(dá)到這個效果，顆粒大小由半公分到三公分之間,，所以自行車破碎機又叫易拉罐破碎機,、油漆桶破碎機。

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)廢棄物回收,、電子制造,、托板制造,、木材加工、生活垃圾回收,、塑料回收,、輪胎回收、造紙等行業(yè),。

適用物料：廣泛應(yīng)用于廢塑料,、廢橡膠、木材,、油漆桶,、廢棄家電外殼（塑殼、金屬殼）,、大型輪胎,、大型尼龍料、膠頭料,、大塊魚網(wǎng),、大型管材、纖維,、紙張和其它大體積廢棄物,。