5083屬于Al-Mg-Si系合金,， 鎂含量較高,，屬于高鎂合金，不可熱處理強(qiáng)化,，具有良好的強(qiáng)度和耐蝕性,，可切削性良好，可焊接,，可陽極氧化處理,。

5083合金鋁板可用于船舶制造，以及汽車,、飛機(jī)焊接件,、地鐵輕軌，需嚴(yán)格防火的壓力容器（如液體罐車,、冷藏車,、冷藏集裝箱）、制冷裝置,、電視塔,、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備,、零件等,。

其中船舶制造業(yè)對(duì)鋁合金強(qiáng)度、耐腐蝕性,、可焊接性等有特殊的要求,，所以目前船用鋁合金多選用5系鋁-鎂系合金、其中5083-h116鋁板 在艦船上的應(yīng)用*廣泛,。

為什么船用鋁板要用5083鋁板,？

1、5083鋁卷 在不可熱處理鋁合金中具有*高強(qiáng)度,。

2,、5083鋁棒耐腐蝕性好,，在海水中有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。

3,、易于加工,，薄板可折彎，省去很多工序,。

4,、焊接性能優(yōu)異，易焊接,。

5,、6系合金在海水中會(huì)發(fā)生晶間腐蝕，不適用于船舶上使用,。

6,、7系合金抗腐蝕性差，不適合用于海洋環(huán)境,。

al5083鋁板 可以看作5系船用鋁板的代表產(chǎn)品,，狀態(tài)有O、H111,、H112,、H116、H32等,。

5083鋁帶 有中等強(qiáng)度,，耐腐蝕和成形性良好，抗疲勞度較高,，一般用作船體主要結(jié)構(gòu),。

其他如5052、5086,、5454,、5456等，也多用在船體結(jié)構(gòu)或者壓力容器,、管道,、船體和甲板等。

5083鋁板與5052有什么區(qū)別：

a5083鋁板 跟5052二者從氧化的角度來看區(qū)別并不大,，主要差別在機(jī)械性能上,。在抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度方面，5083h116鋁板要比5052鋁板強(qiáng)很多,。

特性及用途上的區(qū)別：5052合金鋁板有良好的成形加工性能、抗蝕性,、可燭性,、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,，用于制造飛機(jī)油箱、油管,，以及交通車輛,、船舶的鈑金件，儀表,、街燈支架與鉚釘,、五金制品等。

5083 -h24鋁板 用于需要有高的抗蝕性,、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,，諸如艦艇、汽車和板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器,、致冷裝置,、電視塔、鉆探設(shè)備,、交通運(yùn)輸設(shè)備,、元件等。

5083-h116鋁板 折彎需要注意些什么,？

1,、5083鋁板的狀態(tài)。

5083鋁板的折彎效果取決于狀態(tài),，硬度較高的狀態(tài),，折彎時(shí)很容易斷裂，H18超硬狀態(tài)就不適合折彎,，適合折彎的狀態(tài)有：O態(tài),、H111、H112,、H114,、H24、H32,、h34等,。

2、5083鋁板的厚度,。

太厚的鋁板不好折彎,，這個(gè)是業(yè)內(nèi)常識(shí)，盡量使用薄一點(diǎn)的鋁板,。

3,、折彎R角的大小。

折彎R角越大,，拿成功率就越高,，所以盡量調(diào)大折彎R角,。

4、折彎時(shí)紋路的方向,。

折彎方向要與紋路方向垂直,，不能平行。

5,、需要拉絲的鋁板零件,，在工序允許的情況下*好是折彎后再拉絲，否則會(huì)增加折彎斷裂的概率,。

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