丁基橡膠（英語：Butyl rubber）是合成橡膠的一種,，由異丁烯和少量異戊二烯合成,。丁基橡膠通常為無色或淺黃色，沒有氣味和味道,，有時會因殘留的單體有特殊味道,。一般被應(yīng)用在制作汽車輪胎以及汽車隔音用品里面。現(xiàn)在丁基橡膠以環(huán)保的名號已經(jīng)全面普及代替瀝青,。

1.按密封條安裝部位(部件)的名稱分類包括：發(fā)動機蓋密封條(HOOD),，又可分為前部,、側(cè)圍和后部；門框密封條(DOOR SEAL),；前,、后風(fēng)窗密封條(WINDOW SCREEN)；側(cè)窗密封條(SIDE WINDOWSEALING),；天窗密封條(SUNROOF SEALING),；車門頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL)；窗導(dǎo)槽密封條(GLASSRUN CHANNEL),；內(nèi)外側(cè)條(水切)(WAISTLINE),；行李箱密封條(TRUNK SEAL)；防噪聲密封條(ANTI-NOISE),；防塵條(ANTI-DUST)等,。

 　 2.按斷面形狀分類可分為實芯制品（圓形、方形,、扁平形斷面形狀）,、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類型。其中,，金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上,。對于橡膠密封條來說斷面設(shè)計至關(guān)重要。首先是密封唇邊形狀,、尺寸設(shè)計,，兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能嚧安ＡУ膬蓚?cè)接觸玻璃,。唇邊長度,、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過厚,、過長會使玻璃升降阻力偏大,，過薄、過短又會導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封,，產(chǎn)生振動,、噪音、漏雨現(xiàn)象,；其次是斷面底部形狀,、尺寸設(shè)計，車窗鋼槽斷面上有凸起,，其作用是為了裝配導(dǎo)槽,，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計出相應(yīng)結(jié)構(gòu),，既易于裝入,，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出,；*后是外搭邊的形狀,、尺寸，為了改善外觀,，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合,。

 　　3.按密封特點分類，可分為天候密封條(WEATHERSTRIP)和一般密封條(SEALING),。其中,，天候密封條帶有空心的海綿泡管，有較好的溫濕度保持功能,。常用天候密封條有門框密封條,、行李箱密封條、發(fā)動機箱蓋條等,。常用一般密封條有前后風(fēng)窗密封條和角窗密封條,、內(nèi)外側(cè)條等。

 　　4.按膠料復(fù)合結(jié)構(gòu)分類,，可分為純膠密封條——由單一膠種構(gòu)成,；二復(fù)合密封條——由密實膠和發(fā)泡海綿膠構(gòu)成，經(jīng)常在密實膠內(nèi)部在軸線方向包含金屬骨架材料,；三復(fù)合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構(gòu)成,，通常在密實膠內(nèi)部包含金屬骨架和增強纖維。四復(fù)合密封條——我公司公司在國內(nèi)率*開發(fā)和生產(chǎn)了由4種膠料構(gòu)成的復(fù)合密封條,，在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護層膠,，從而進一步提高密封件的使用壽命。

 　　5.按材料品種分類,，可分為橡膠密封條,；塑料密封條；熱塑性彈性體密封條,。

 　　6.按表面處理狀態(tài)分類,，部分密封條表面經(jīng)過附加處理可分為植絨類密封條；表面涂層密封條；有織物貼飾密封條,。

 　　7.特殊功能分類,，有些密封條具有電子智能功能，如防夾傷密封條等