萬巢行星減速機廠家介紹齒輪減速機的工作原理，仙女10號歡迎廣大客戶前來洽談,！行星齒輪減速機又稱為行星減速機,，伺服減速機。在減速機家族中,，行星減速機以其體積小,，傳動效率高，減速范圍廣,，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服電機,、步進電機,、直流電機等傳動系統(tǒng)中。

其作用就是在*保*精密傳動的前提下,，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比,。齒輪減速機是一種把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低轉(zhuǎn)速的專門裝置。由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù),，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當動力源(如電機)或其他傳動機構的高速運動,，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后,，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動，從而達到減速的目的,。

萬巢行星齒輪減速機：主要傳動結(jié)構為:行星輪,，太陽輪，外齒圈,。萬巢行星減速機因為結(jié)構原因,，單級減速*小為3，*大一般不超過10,，常見減速比為:3.4.5.6.8.10,，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速,。
  相對其他減速機,，行星減速機具有高剛性，高精度(單級可做到1分以內(nèi)),，高傳動效率(單級在97%-98%),，高的扭矩/體積比，終身免維護等特點,。

  減速機額定輸入轉(zhuǎn)速可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,，減速機越大,，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,，特制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上,。工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度,。
  級數(shù)：行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,，有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加,，效率會有所下降,。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",，就是一度的六十分之一,。也有人稱之為背隙。
  行星減速機：全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分,、減速部分,、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構，（為了減小摩擦,，在速比小的減速機中,，針齒上帶有針齒套）。當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,。