江蘇鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器地鐵設(shè)備簡要說明

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江蘇鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器地鐵設(shè)備簡要說明

技術(shù)參數(shù)　　基本結(jié)構(gòu)與工作原理

㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵,、夾具體,、安全銷、復(fù)位彈簧,、安全下道裝置,、油箱、油缸,、油泵,、溢流閥、回油閥,、拉桿等部分組成,。

主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿,、3油缸,、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體,、6拉桿,、7斜鐵(6塊),、8后夾具體、9大安全銷,、10扳把、11油泵搖桿,、12油箱,、13復(fù)位彈簧、14小安全銷(2個),。

㈡工作原理：

1,、增大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作,，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞2向外伸出，前,、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的,。

2,、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作,。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

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