產(chǎn)品簡(jiǎn)介：哈爾濱東昌DCS系列定量包裝機(jī)采用原裝儀表電機(jī)，耐低溫,，耐粉塵,。可在冬天零下40度低溫室外作業(yè),，不結(jié)凍,。包裝速度快，每小時(shí)800包,，12包每分鐘,，接觸物料部分為不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用,。

適用范圍：玉米包裝,，大豆包裝，雜糧包裝,，種子包裝,，水稻包裝，顆粒飼料包裝,，顆粒化肥包裝等顆粒物料的包裝,。

哈爾濱東昌DCS-D2060型定量包裝有哪些特點(diǎn),？
1、材質(zhì)優(yōu)良,，DCS全系列電動(dòng)定量包裝機(jī)所以接觸物料部分均為不銹鋼材質(zhì),，經(jīng)久耐用。
2,、用料考究,，東昌系列電動(dòng)定量包裝機(jī),，臺(tái)邦電機(jī)。耐低溫零下40度正常運(yùn)轉(zhuǎn),，無(wú)需預(yù)熱,，更換齒輪油，免維護(hù),，壽命長(zhǎng),。
3、速度快,，東昌系列定量包裝機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為三級(jí)給料,，定位準(zhǔn)，速度快,，每小時(shí)可包裝800包,。無(wú)同行業(yè)的過(guò)沖為題。
4,、精度高,，全系列包裝秤采用了真C3級(jí)別的美國(guó)進(jìn)口傳感器，精度高,。還配備了高速的震動(dòng)給料裝置,，下料時(shí)候不受上方物料的壓力影響，精度可達(dá)0.2%,。
5,、配備進(jìn)口稱重儀表，運(yùn)行穩(wěn)定超然,。非國(guó)內(nèi)儀表可比,。
6、夾袋系統(tǒng),，夾袋力量大,，80公斤產(chǎn)品包裝袋夾袋不脫落，運(yùn)行穩(wěn)定,，夾袋快,。
7、配備名品縫紉機(jī)頭,，可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,，穩(wěn)定不斷線。
8,、東昌的定量包裝機(jī)都有測(cè)試程序,，出廠時(shí)測(cè)試運(yùn)行72小時(shí)以上，并且免費(fèi)配備備用電子配件,，質(zhì)量您可放心,。


技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)規(guī)格：  DCS-D2060
適用物料：  顆粒狀物料
稱量范圍：  20～60kg（可定制）
稱量速度：  10～18包/分 （25kg/包）
顯示分辨率：10g
計(jì)量精度：靜態(tài)≤±0.1%,、動(dòng)態(tài)≤±0.2%
供電電源：  包裝秤：     AC220V/50HZ
            輸送縫包：  AC380V/50HZ
總功率：    （0.5+0.74）kw
安裝高度：  3450mm
工作溫度：  －40～40℃
相對(duì)濕度：  ≤95%

隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，新技術(shù),、新工藝,、新材料在鐵路公務(wù)部門的廣泛應(yīng)用，鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了很大的變化,。這些發(fā)展和變化為軌道衡技術(shù)提供了新的要求和契機(jī),，從而促進(jìn)了軌道自己數(shù)的更新和發(fā)展。
軌道衡的基礎(chǔ)承載著被稱量車輛的荷載,，并引導(dǎo)機(jī)車和車輛的平穩(wěn)運(yùn)行,。同時(shí)，它又承受著機(jī)車車輛運(yùn)行作用在軌道上面的垂直壓力,、橫向水平力,、溫度附加力等。因此,，要求軌道衡的基礎(chǔ)要具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,，其各組成部分的結(jié)構(gòu)需合理，尺寸及材質(zhì)要相互配合,、等強(qiáng)配套,，以確保軌道衡的計(jì)量性能和被稱量的車輛運(yùn)行安全、平穩(wěn),。
軌道衡應(yīng)安裝在直線上,，兩段直線段大雨25米，并設(shè)有明顯的限速標(biāo)志,?；討?yīng)該有防水、排水設(shè)施,?；A(chǔ)強(qiáng)度應(yīng)滿足衡器的要求，防止局部下沉和斷裂,。防爬基礎(chǔ)與衡器基礎(chǔ)為一整體,，每段延長(zhǎng)度不小于4.5米。
防爬軌底架和防爬軌長(zhǎng)度均不小于4.5米,，防爬軌與稱量軌的間距5-15毫米,。衡器兩端應(yīng)設(shè)置過(guò)渡器，過(guò)渡器與稱量軌的橫向間距為1-5毫米,，總想間距為5-15毫米。稱量軌和防爬軌應(yīng)采整軌不應(yīng)有鋼軌接頭盒傷損,，不得火焰切割,，不得加工除安全過(guò)渡器之外的缺口和孔,。
軌道衡的基礎(chǔ)是軌道衡不可分割的組成部分。它對(duì)于軌道衡的準(zhǔn)確度和可靠性起著很重要的作用,。軌道衡的基礎(chǔ)主要是由鋼筋混凝土構(gòu)成,。其設(shè)計(jì)、施工技術(shù)也是伴隨著計(jì)量技術(shù),、鐵道技術(shù)等的發(fā)展而不斷進(jìn)步的,。





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