CASM-100 

SKF 開發(fā)了一款創(chuàng)新的模塊化電動缸平臺,，以解決自動化和重型機械行業(yè)的大多數(shù)應用,，其主要目的是替代液壓解決方案,。 在這種新型設計中,，SKF 不是僅僅停留于限制“線性單元 - 變速箱 - 電動機”模塊的選擇,，而是邁出了決定性的一步,。 模塊化已經(jīng)擴展到基礎部件級別,。 在每個模塊中,，客戶可以選擇內部組件，以zui佳的性能/成本比來構建一個可自定義的解決方案,。  
為了滿足任何空間和性能的要求,，SKF 提供直列和平行軸齒輪箱以及交流和伺服電機。 所有電機都配有專用適配器,，以保留相同的機械接口,，獨立于所選擇的電機類型。 
這種標準化接口使得客戶還可以附加自己偏愛的電機,。 這種可能性縮短了應用的調試時間,，因為客戶對其特定的電機和驅動器已知根知底,。 
特點

· 電動缸高度模塊化

· 滾珠絲杠或滾輪螺絲

· 具有正齒輪和手動超馳的平行軸齒輪箱

· 標準化的界面

· 高水平的精度和可重復性

· 各種附件

· 標準行程高達 2 米

優(yōu)勢

· 適用于具有不同功率和使用壽命要求的各種應用

· 即使在非常高的應力下也具有zui佳的使用壽命

· 機械性地滿足大多數(shù)應用的要求

· 適用于交流電機和伺服電機

· 精確定位（取決于電機的反饋系統(tǒng)）

· 安裝氣缸時高度靈活

典型應用

· 重型氣動和液壓缸更換

· 工業(yè)自動化

· 金屬

· 食品及飲料

· 木工

· 包裝

· 物料運輸

· 紙漿和造紙行業(yè)

· 船舶

SKF 開發(fā)了一款創(chuàng)新的模塊化電動缸平臺，以解決自動化和重型機械行業(yè)的大多數(shù)應用,，其主要目的是替代液壓解決方案,。 在這種新型設計中，SKF 不是僅僅停留于限制“線性單元 - 變速箱 - 電動機”模塊的選擇,，而是邁出了決定性的一步,。 模塊化已經(jīng)擴展到基礎部件級別。 在每個模塊中,，客戶可以選擇內部組件,，以zui佳的性能/成本比來構建一個可自定義的解決方案。  
為了滿足任何空間和性能的要求,，SKF 提供直列和平行軸齒輪箱以及交流和伺服電機,。 所有電機都配有專用適配器,，以保留相同的機械接口,，獨立于所選擇的電機類型。 
這種標準化接口使得客戶還可以附加自己偏愛的電機,。 這種可能性縮短了應用的調試時間,，因為客戶對其特定的電機和驅動器已知根知底。 
特點

· 電動缸高度模塊化

· 滾珠絲杠或滾輪螺絲

· 具有正齒輪和手動超馳的平行軸齒輪箱

· 標準化的界面

· 高水平的精度和可重復性

· 各種附件

· 標準行程高達 2 米

優(yōu)勢

· 適用于具有不同功率和使用壽命要求的各種應用

· 即使在非常高的應力下也具有zui佳的使用壽命

· 機械性地滿足大多數(shù)應用的要求

· 適用于交流電機和伺服電機

· 精確定位（取決于電機的反饋系統(tǒng)）

· 安裝氣缸時高度靈活

典型應用

· 重型氣動和液壓缸更換

· 工業(yè)自動化

· 金屬

· 食品及飲料

· 木工

· 包裝

· 物料運輸

· 紙漿和造紙行業(yè)

· 船舶