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公司基本資料信息
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上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司V型導(dǎo)軌導(dǎo)向原理,,在此原理的基礎(chǔ)上,,先是開發(fā)了滾輪直線導(dǎo)軌,,然后開發(fā)了滾輪圓弧導(dǎo)軌,,成為了全球在直線運(yùn)動(dòng)和圓弧運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的*先者,。ZCIV臻辛公司根據(jù)V型導(dǎo)軌導(dǎo)向傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),,把滾輪直線導(dǎo)軌和滾輪圓弧導(dǎo)軌組成循環(huán)導(dǎo)軌,,設(shè)計(jì)了循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),,從而實(shí)現(xiàn)了直線運(yùn)動(dòng)和圓弧運(yùn)動(dòng)的**美結(jié)合。
V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng),,滾輪V型導(dǎo)軌面經(jīng)過淬硬和磨削處理,,以*保*強(qiáng)度和傳動(dòng)精度。V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面滾動(dòng),,線速度*高可達(dá)10m/s.ZCIV臻辛滾輪的滾動(dòng)體-軸承中的鋼球或圓錐滾子和導(dǎo)軌不直接接觸,,很好地防止了導(dǎo)軌上的污染物接觸到滾動(dòng)體,同時(shí)軸承具有良好的密封性能,,防止空氣中的污染物進(jìn)入并接觸到滾動(dòng)體,。 V型滾輪和滾輪V型導(dǎo)軌的接觸屬于線接觸,這根線和滾輪的中心軸線斜交,,繞著中心軸線高速轉(zhuǎn)動(dòng),;這根線和滾輪V型導(dǎo)軌面的接觸屬于瞬時(shí)接觸,高速接近導(dǎo)軌面,,瞬時(shí)接觸,,再高速離開;這樣的話,就通過滾輪V型滾輪的"線"不停地對導(dǎo)軌面進(jìn)行"刮擦",,可以很好地*保*導(dǎo)軌面的清潔,。
1. 更快的線速度,更高的加速度:V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面的滾動(dòng),,可以達(dá)到很高的線速度,,*高可達(dá)10m/s;加速度*高可達(dá)2G. 這是通過精良的生產(chǎn)工藝來*保*的,,ZCIV臻辛英國工廠具有ISO9001認(rèn)證和航空航天標(biāo)準(zhǔn)TS157認(rèn)證,,生產(chǎn)的精密滾輪軸承的精度可達(dá)P4級,某些精度指標(biāo)可達(dá)P2級,,和主軸軸承具有一樣的精度,;精密滾輪導(dǎo)軌的表面粗糙度可達(dá)0.4um.
2. 更低的噪音:我們的滾輪軸承的V型槽,和滾輪V型導(dǎo)軌的V型面,,具有良好的輪廓一致性,;V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上的平滑滾動(dòng),可大大降低高速運(yùn)行時(shí)的噪音,。滾珠導(dǎo)軌滑塊中的許多滾珠,,在滾道上滾動(dòng),高速運(yùn)行時(shí)會(huì)有很大的噪音,。
3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用: ZCIV臻辛的滾輪中的軸承滾動(dòng)體,,和導(dǎo)軌面不直接接觸,同時(shí)軸承具有很好的密封性,; ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向技術(shù),,使得V型滾輪通過"刮擦"運(yùn)動(dòng),把灰塵,、切屑等雜質(zhì)從V型導(dǎo)軌面上刮除,,保持V型導(dǎo)軌面的清潔,從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用,。滾珠導(dǎo)軌的滾動(dòng)體和導(dǎo)軌面是直接接觸的,落在導(dǎo)軌上的污染物很容易接觸到滾動(dòng)體,。對滾珠導(dǎo)軌來說,,導(dǎo)軌面上的灰塵、切屑等雜質(zhì)對滾珠導(dǎo)軌的正常使用和壽命有著災(zāi)難性的影響; 因?yàn)樵趷毫拥墓ぷ鳝h(huán)境下,,毛刷或刮板難以阻止灰塵,、切屑等細(xì)小雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部。進(jìn)入滑塊內(nèi)部的雜質(zhì)會(huì)增加滾珠受力,,從而加快滾珠的磨損,,這不僅影響滾珠導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和精度,也極大地縮短了滾珠導(dǎo)軌的使用壽命。
4. 降低了安裝基準(zhǔn)的精度要求: ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)中的一個(gè)V型滾輪,,就相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個(gè)滑塊,,V型滾輪和滾輪V型導(dǎo)軌面的接觸,類似單點(diǎn)接觸,;這樣就大大降低了對安裝基準(zhǔn)面的精度要求,,裝配省時(shí)省力。對滾珠導(dǎo)軌來說,,由于需要*保*滑塊內(nèi)的多個(gè)滾珠和滾道的均勻接觸,,裝配時(shí),滾珠導(dǎo)軌對安裝基準(zhǔn)面的精度要求非常嚴(yán)苛,,為了*保*直線度,,平面度和平行度,需要看表調(diào)平打磨等,,耗時(shí)費(fèi)力,;如果碰到長行程應(yīng)用,由于外界因素的影響,,幾乎不可能*保*達(dá)到需要的安裝基準(zhǔn)面精度,。
5. 維護(hù)更換成本更低: ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng),可以單獨(dú)更換磨損了的導(dǎo)軌或滾輪,,不需要全部更換,;在現(xiàn)場,通過對偏心滾輪的調(diào)整,,可方便調(diào)整并得到需要的預(yù)緊力,。因此,滾輪導(dǎo)軌的維護(hù)更換成本更低,。滾珠導(dǎo)軌滑塊的滾珠或?qū)к壞p后,,一旦需要更換,為了*保*需要的間隙或預(yù)緊,,就必須更換整套導(dǎo)軌和滑塊,,因?yàn)闈L珠導(dǎo)軌系統(tǒng)的間隙或預(yù)緊值需要生廠商出廠前設(shè)定好。如果是通過拼接來得到很長的行程,,新導(dǎo)軌和舊導(dǎo)軌的對準(zhǔn)就很困難和耗時(shí),,因?yàn)樾枰?保*整套導(dǎo)軌系統(tǒng)的直線度,平面度和平行度,。
6. 預(yù)緊隨時(shí)可調(diào):滾輪導(dǎo)軌在裝配時(shí),,同心滾輪和偏心滾輪配合使用,可以隨時(shí)調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌之間的預(yù)緊力,,以*保*平穩(wěn)的運(yùn)行,。滾珠導(dǎo)軌的間隙或預(yù)緊,需要在出廠前就設(shè)定好,使用過程中,,不能調(diào)整,。
7. 更長的使用壽命: ZCIV臻辛的滾輪導(dǎo)軌具有比滾輪軸承長得多的壽命,很多情況下,,只需要更換滾輪,,然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距,來得到需要的預(yù)緊力,。滾珠導(dǎo)軌,,不管是滾珠還是導(dǎo)軌磨損到一定程度之后,為了*保*應(yīng)用需要的預(yù)緊或間隙,,都需要整套換掉,。一般來說,軌道是整套直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中壽命*長的部件,;如果使用的是滾珠導(dǎo)軌,,換滑塊就得換軌道;對滾輪導(dǎo)軌來說,,是可以只換滾輪的,。在整套設(shè)備的壽命范圍內(nèi),相同的滑塊和滾輪壽命,;如果使用的是滾珠導(dǎo)軌,,換滑塊就得換軌道;對處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導(dǎo)軌來說,,是可以只換滾輪的,。
8. 一體式齒條導(dǎo)軌: ZCIV臻辛直線導(dǎo)軌,可在導(dǎo)軌上直接切出直齒或斜齒,;ZCIV臻辛圓弧導(dǎo)軌,,可切內(nèi)齒圈或外齒圈;這樣的話,,就不需要另外再設(shè)計(jì)一套齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。對滾珠導(dǎo)軌來說,往往需要另外再設(shè)計(jì)一套齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
這種桁架機(jī)器人,,在汽車廠,鋼鐵廠,,機(jī)械加工廠,,和輪胎廠等場合有廣泛的應(yīng)用,之所以選用ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向滾輪直線導(dǎo)軌,是因?yàn)椋?br />
1.*保*在普通安裝基準(zhǔn)精度下,,系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行:這個(gè)龍門系統(tǒng)X軸行程是30米,,Y軸行程是3米。這種龍門系統(tǒng)一般是用鋁型材或鋼梁來做結(jié)構(gòu)件和承重件的,,通過焊接或者鉚接來連接各件,。鋁型材或鋼梁的直線度,平面度等精度指標(biāo),,由于制造工藝的原因,,不可能達(dá)到很高的精度。這個(gè)系統(tǒng),,是通過螺栓鉚接在地面上,,很長的跨度,不能*保*地基的穩(wěn)定性和一致性,。這么大的龍門系統(tǒng),,由于熱脹冷縮,會(huì)有相應(yīng)的變形,。上面的這些特點(diǎn),,決定了這個(gè)龍門系統(tǒng)不可能具有高的直線度,平面度和平行度,,沒有辦法提供安裝滾珠導(dǎo)軌需要的高精度的安裝基準(zhǔn)面,。使用滾珠導(dǎo)軌,滑塊在運(yùn)行的過程中很可能產(chǎn)生咬合的現(xiàn)象,,從而導(dǎo)致過載的發(fā)生和滑塊的過早失效,。就像上文的描述,ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向滾輪直線導(dǎo)軌非常適合這種應(yīng)用,。
2.在惡劣環(huán)境中運(yùn)行良好:鋼鐵廠,,輪胎廠等環(huán)境,不是很清潔的環(huán)境,,會(huì)時(shí)不時(shí)有粉塵和顆粒物掉落在導(dǎo)軌表面上,;如果使用的是滾珠導(dǎo)軌,那就需要分別給X軸和Y軸的滾珠導(dǎo)軌,,加上很長的伸縮防護(hù)罩,;長的伸縮防護(hù)罩會(huì)帶來這些副作用:昂貴的費(fèi)用,降低了運(yùn)行速度,,增加了系統(tǒng)復(fù)雜性,。而ZCIV臻辛的V型導(dǎo)向滾輪直線導(dǎo)軌系統(tǒng),就不需要這么長的,,昂貴的伸縮防護(hù)罩,;利用了V型導(dǎo)向技術(shù)的"刮擦"原理,,滾輪通過滾動(dòng),就可以把粉塵和顆粒物從滾輪V型導(dǎo)軌面上刮除,;如果再加上潤滑配件,,那就可以說具有非常良好的防塵能力。
3.快速移動(dòng)能力:抓取工件之后,,需要沿著X軸快速移動(dòng),。選用ZCIV臻辛的直線導(dǎo)軌系統(tǒng),*高線速度可達(dá)8m/s.
4.長的Y軸行程:滾珠導(dǎo)軌,,如果兩根平行放置,,為了*保*平行度,兩根導(dǎo)軌的距離不可以很遠(yuǎn),。使用了HPECO的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)之后,,X軸兩根平行的導(dǎo)軌,可實(shí)現(xiàn)大跨距,,從而*保*具有足夠的Y軸行程,,龍門系統(tǒng)就具有充足的移動(dòng)空間。通過如下設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn):X軸兩根平行的導(dǎo)軌,,一根是 滾輪V型導(dǎo)軌,,一根是滾輪平導(dǎo)軌,滾輪平導(dǎo)軌允許平導(dǎo)輪在平導(dǎo)軌面上左右移動(dòng),,可容忍相當(dāng)程度的安裝偏差,。
5.長使用壽命,少的維修費(fèi)用,,維修方便: ZCIV臻辛的導(dǎo)軌,,具有很長的使用壽命;滾輪的壽命到了之后,,如果導(dǎo)軌還處于良好的狀態(tài),,那只需要更換滾輪,安裝滾輪的時(shí)候,,通過偏心滾輪的偏心距調(diào)整來得到所需的預(yù)緊力,。滾珠導(dǎo)軌的鋼球,損壞之后,,那就需要把導(dǎo)軌和滑塊一起更換,,即使導(dǎo)軌的表面還是良好的狀態(tài);因?yàn)橛眯碌幕瑝K在舊的導(dǎo)軌上,,沒有辦法確保達(dá)到所需間隙或預(yù)緊,;只能使用一套全新的軌道和滑塊,間隙或預(yù)緊由生廠商在出廠之前就設(shè)定好,;如果導(dǎo)軌是拼接的話,,新導(dǎo)軌和舊導(dǎo)軌的對準(zhǔn),,非常困難和耗時(shí)。
由于人工越來越貴,,越來越多的工廠進(jìn)行了自動(dòng)化改造:把多個(gè)工位通過循環(huán)流水線連接在一起。一般的循環(huán)流水線,,具有較大的運(yùn)動(dòng)間隙,,不具有足夠的剛性和定位精度,已經(jīng)越來越不能滿足工廠的精密自動(dòng)化需求,。ZCIV臻辛的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),,是導(dǎo)軌式循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),可以很好地滿足工廠的精密自動(dòng)化需求,,可作為循環(huán)流水線,,循環(huán)生產(chǎn)線和循環(huán)裝配線等來使用:
1.高剛性,精確定位: ZCIV臻辛的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中,,滑臺(tái)通過兩邊各2個(gè)V型滾輪,,在平行的兩邊的V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng);滑臺(tái)的5個(gè)自由度受到了限制,,只能沿著軌道運(yùn)動(dòng),;從而可以實(shí)現(xiàn)精確定位。通過調(diào)整兩個(gè)偏心滾輪的偏心距,,可以得到所需的預(yù)緊力,,整個(gè)系統(tǒng)具有良好的剛性?;搅祟A(yù)定的位置之后,,如果需要承受額外的力,可選擇輔助鎖緊裝置,,偏載承受裝置等選配項(xiàng),。
2.高的定位精度:通過磨削來*保*滾輪V型導(dǎo)軌面的高精度,確保高的定位精度,。一般情況下,,重復(fù)定位精度可達(dá)0.1 - 0.2mm;如果加上輔助滑臺(tái)鎖緊裝置,,精度可達(dá)+/- 0.05mm,。高的定位精度,可以確?;_(tái)到了預(yù)定的位置之后,,可以對滑臺(tái)上的工件進(jìn)行精確加工,或精確裝配等動(dòng)作,。
3.良好的抗污染能力:通過V型滾輪對滾輪V型導(dǎo)軌面的刮擦,,可以確保導(dǎo)軌面的清潔,。和類似的滾珠導(dǎo)軌的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)相比,具有非常優(yōu)秀的防塵能力,;適合如下這些野外應(yīng)用:大直徑旋轉(zhuǎn)切割,,大直徑旋轉(zhuǎn)檢測,大直徑旋轉(zhuǎn)噴涂,,大直徑旋轉(zhuǎn)焊接,,管道無損探傷檢測等。滾珠導(dǎo)軌的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),,由于是循環(huán)運(yùn)動(dòng),,沒有辦法加上防護(hù)罩,很容易就導(dǎo)致污染物進(jìn)入滑塊內(nèi)部,。
4.更高的運(yùn)行速度:循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)DTS2的*高線速度可達(dá)3m/s,,這可以極大地提高生產(chǎn)效率。3m/s的線速度,,通過精巧的工程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的:多個(gè)滑座通過同步帶連接在一起,,同步帶沿著導(dǎo)軌的中心運(yùn)動(dòng),這樣的話,,滑座經(jīng)過直線導(dǎo)軌和圓弧導(dǎo)軌的連接處的時(shí)候,,就沒有加減速的問題了;驅(qū)動(dòng)則通過蝸桿帶輪滑座上的凸輪,,實(shí)現(xiàn)了高速,,低噪音的傳動(dòng)。