萬向轉(zhuǎn)動(dòng)抗拉拔摩擦擺球型支座生產(chǎn)廠家
萬向轉(zhuǎn)動(dòng)抗拉拔摩擦擺球型支座是我們公司新推出的新型產(chǎn)品，是我們的專利產(chǎn)品,，能夠更好的應(yīng)用到減隔震項(xiàng)目工程中,。
支座的設(shè)計(jì)依據(jù)
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （jtg d60-2004）
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （jtg d62-2004）
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》 （jtg/t b02-01-2008）
《橋梁球型支座》 （gb/t 17955-2009）
《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》 （cjj11-2011）
《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》 （tb10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （tb10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （tb10002.3-2005）
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （gb 50017-2003）
支座的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
摩擦擺球型支座分為固定型,單向型,雙向型,柱面型,一般由上支座板,不銹鋼板,上耐磨板,球冠,下耐磨板,橡膠密封環(huán),下支座板,剪板組件及錨固組件等組成。
支座的安裝工藝
采用本系列支座時(shí),，混凝土等*不宜低于c40;墊石頂面四角高差不得大于2mm,考慮到安裝養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換支座的方便,，墊石高度不宜低于100mm。
安裝,，推*使用重力灌漿法,，墊石頂面與支座底面之間須考慮砂漿層厚度。
支座采用錨棒錨栓與主梁及墩,、臺(tái)連接,。為確保準(zhǔn)確就位安裝，減少對(duì)墩臺(tái)頂面受力鋼筋的干擾，建議在墩臺(tái)頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨棒孔,，通常是在澆筑墊石時(shí)布置波紋管,，預(yù)留孔的直徑為錨棒直徑加60mm，深度為錨棒長度加60mm,，預(yù)留孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過10mm,。
萬向轉(zhuǎn)動(dòng)抗拉拔摩擦擺球型支座生產(chǎn)廠家
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