Y型密封圈按照截面的長寬比例不同，可以分為寬型Y型密封圈,、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。寬截面的Y型密封圈的耐壓力略小于窄型Y型密封圈,，只能適用于P<20MPa的工作環(huán)境,，而窄型Y型密封圈可用于工作壓力P<32MPa的場合。

Y型密封圈按照兩唇的高度是否一致,，又可以分為軸用的不等高唇Y(jié)型密封圈,、孔用的不等高唇Y(jié)型密封圈和軸孔通用的等高唇Y(jié)型密封圈。Y型密封圈的制造材質(zhì)不同,，還能將其分為丁腈橡膠Y型密封圈,、氟橡膠Y型密封圈、聚氨酯橡膠Y型密封圈等,。

工作速度范圍：采用丁睛橡膠制作時為 0. 01～0. 6m/s,；采用氟橡膠制作時，為0.05～0.3m/s,；采用聚氨酯橡膠制作時,，則為 0.01～lm/s。Y型密封圈的密封性能,、使用壽命及不同擋圈時的工作壓力極限,，都以聚氨酯橡膠材質(zhì)為佳。

1）密封性能可靠,；

2）摩擦阻力小,，運動平穩(wěn)；

3）耐壓性好,，適用壓力范圍廣,；

4）結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉,；

5）安裝方便,。

Y形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面。無內(nèi)壓時,，僅僅因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力,。在密封的情況下，與密封介質(zhì)接觸的每一點上均有與介質(zhì)壓力相等的法向壓力,，所以唇形圈底部將受到軸向壓縮,，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬,，同時接觸應力增加,。當內(nèi)壓再升高時，接觸壓力的分布形式和大小進一步改變，唇部與密封面配合更緊密,，所以密封性更好，這就是Y形圈的“自封作用”,。由于這種自封作用,，一個Y形圈能有效的封住32MPa的高壓。

壓力賦能型密封的有效密封壓力等于預壓力與流體壓力之和,。Y形密封圈通過唇邊的作用將流體壓力有效作用于密封,，其預壓力可以降到很小值，并且流體壓力越高,，預壓力的效用越小,，在高壓場合，預壓力的作用可以忽略不計,。這時降低密封摩擦力是有利的,，因為密封摩擦力與密封接觸壓力成正比。所以Y形密封圈在*保*密封的同時,，摩擦力小于擠壓型密封,。

Y形密封圈主要用于往復密封，由其工作原理可知,，Y形圈安裝時,，唇口要對著壓力高的一側(cè)，才能發(fā)揮作用,，所以Y形密封圈只能單向起作用,。

當偶合件以工作速度作相對運動時，在密封唇與滑移面之間形成一層密封油膜,，油膜的存在可改善密封圈的摩擦條件,，減小磨損；油膜在氣動密封中起密封作用,。在液壓元件的往復運動中,，運動件伸出與縮進時油膜厚度是不同的，這一油膜厚度差積聚會造成泄漏,。所以,，Y形圈正常工作時，也有極少量泄漏發(fā)生,，往復速度大時,，泄漏量大。這是因為往復速度大時,，往復次數(shù)變得很頻繁,，同時油膜的流體動力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速積聚作用。當工作油的粘度增大時,，油膜厚度因此增加,，往復速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低,，所以液壓設備在低溫下啟動時,，運動開始時的泄漏較大，隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高,，泄漏量會逐漸減少,。

活塞在往復行程中的泄漏情況是不同的。當內(nèi)壓較低時,，抽出行程中的泄漏量隨內(nèi)壓增大而增大,；壓入行程中隨內(nèi)壓增大而減小。當內(nèi)壓足夠大時（約大于7.5MPa）,，泄漏不再隨內(nèi)壓而變化,。

當Y形密封圈內(nèi)壓p1較低時，摩擦力隨內(nèi)壓增大而增大,。當內(nèi)壓足夠大時,，摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好,，甚至有下降趨勢,。國外關(guān)于Y形圈的起動摩擦試驗結(jié)果表明起動摩擦與停車時間關(guān)系不大，這是與O形圈的區(qū)別,。

這對于斷續(xù)運動的機械是極為有利的,。同時在內(nèi)壓較低時，起動摩擦隨內(nèi)壓得增大而增大,，當內(nèi)壓超過5MPa時,，起動摩擦將與內(nèi)壓無關(guān)。所以對于高壓斷續(xù)的機械,，不會有起動摩擦過大的問題,。密封唇邊磨損后，因介質(zhì)壓力的作用,，唇邊具有一定的自動補償能力,。