現(xiàn)在充斥著冷鏈市場的運輸工具僅僅是冷藏車,。即使像DHL那樣的快遞大鱷，也逃不開冷藏運輸時冷藏車的運輸成本只適用于大批量的貨物運輸,。對于冷藏車來說,，其制冷原理是利用壓縮機的工作提供冷源。在油價不斷上漲的今天,，這種配送模式無疑是既不經(jīng)濟也不環(huán)保的,。“大車裝小貨”無疑給客戶帶來不可忽視的額外成本。,，這也導(dǎo)致了國內(nèi)很多冷藏配送公司對冷鏈配送的期待成為一種泡影,，大量冷藏車限制的情況成為這個行業(yè)的一個較為普遍的怪現(xiàn)象。

志力新型優(yōu)質(zhì)的冷鏈保溫箱就避免了這個問題,。冷鏈保溫箱是20世紀80年代初期從發(fā)達國家發(fā)展起來的一種高效物流技術(shù)裝備,。具體的做法是：將冷凍貨物和冷藏貨物分別裝于不同箱內(nèi)溫度的“冷鏈保溫箱”中，這些冷鏈保溫箱能夠保持長時間的保溫保鮮作用,，之后可與常溫貨物一同裝載在普通貨車中進行配送,。這不僅能充分*保*冷凍冷藏貨物的配送質(zhì)量，而且可有效利用普通貨車的配送能力,，并減少冷藏車的購進量,，降低配送成本，更加環(huán)保和節(jié)能,。

采用志力新型冷鏈保溫箱加蓄冷劑的冷鏈運輸方式,，不僅成本低、而且功能性突出,。其剛性強,、抗壓力、耐破度都比較高,，可塑性好,，保溫保鮮箱不僅可重復(fù)多次使用,，其回收利用率更達到95%，回收后經(jīng)過物理粉碎,，進行“回爐再造”,，不會產(chǎn)生污廢，既環(huán)保,，又高效,，符合當(dāng)前社會發(fā)展趨勢。