柴油濾清器是安裝于燃油系統(tǒng)中,，用于去除有害雜質(zhì)水分和保護發(fā)動機正常工作的設(shè)備,。
柴油濾清器的作用：除去柴油中的塵土,、水分或其他機械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對精密偶件的磨損,，從而提高功率,，降低油耗。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu)：柴油濾清器主要由手油泵（濾座）,、濾清器部件,、水位傳感器、溫度傳感器,、加熱器,、密封圈、管接頭等零部件組成,，其中過濾核心件為濾芯,。

柴油濾清器的凈化方法及原理：
1、篩分效應(yīng)
篩分效應(yīng)是濾清器的基本原理,。一般的金屬絲網(wǎng)濾材,、表面式濾清器都是按篩分效應(yīng)過濾的。由于濾材的孔徑和雜質(zhì)粒子的直徑不是整圓形的,，都是當量孔徑和當量粒徑,。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多,。
2,、布朗運動
懸浮微粒不停地做無規(guī)則運動的現(xiàn)象叫做布朗運動。粒子的聚集和粘附流體中的雜質(zhì)微粒無時無刻地作無規(guī)則的布朗運動,，當其運動到柴油濾清器的孔壁時被粘附滯留在空閉上的小區(qū)域內(nèi),，被多孔體濾除。
3,、疏遠效應(yīng)

當帶有微小水滴的油流,，進入柴油濾清器的濾材時，由于濾材對油的“合”性,，油流就順利地從濾材的微孔中通過,；由于濾材對水的“疏遠”性能，微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過,。

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