帶式輸送機是在冶金,、采礦、水利、建材等工業(yè)領域應用非常廣泛的狀貨物連續(xù)運輸設備，主要用來運送礦石、煤炭,、沙子、碎石等粉,、塊狀物料,。皮帶輸送機屬于選礦領域比較理想、高產(chǎn)的關鍵運輸設備,，與其他運輸設備相比,，不但具有運送距離長、量大,、可以連續(xù)運輸?shù)膬?yōu)勢,，而且運行穩(wěn)定，易于控制管理,。

輸送帶是皮帶輸送機的主要工作部件,，常用的類型有普通帆布芯皮帶、合成纖維芯皮帶,、鋼繩芯皮帶等,。在皮帶輸送機工作時，非常容易受到礦石,、鐵件,、環(huán)境等因素的影響而導致皮帶撕裂、磨損,，進而影響效率,，增加維護成本，因此了解皮帶撕裂的原因和解決防護措施至關重要,。

帶式輸送機皮帶撕裂原因分析

1,、皮帶跑偏導致撕裂

在運輸物料的過程中，輸送帶有時會受到?jīng)_擊或局部礦石堆積不均勻,，導致皮帶單側(cè)跑偏,，此時會出現(xiàn)堆積或者皮帶折疊狀況。如果長時間處于跑偏狀況,，就會在硬物或尖銳物體的刮傷之下出現(xiàn)撕裂。這種撕裂需要較長的時間,，基本上可以通過檢修與維護加以防范,。

2、皮帶軸芯導致撕裂

這種撕裂主要發(fā)生在鋼繩芯皮帶，比如輸送帶在機器啟動,、急停時,，鋼絲繩會在瞬時沖擊左右下斷裂，在長時間反復作用下,，斷裂的鋼絲繩頭便可能穿透皮帶并裸露在皮帶蓋膠外,，卷入其他運輸裝置，就會在扯動中造成皮帶撕裂,。

3,、礦石堆壓、堵塞導致撕裂

皮帶輸送機末端往往會有一個溜槽,，以便于輸送帶回轉(zhuǎn),，當?shù)V石運送量過大時，會從溜槽扣溢出,，堵塞托輥和皮帶之間的空隙,，強力擠壓皮帶造成撕裂；其次是礦石輸送量過大,，皮帶與托輥之家摩擦力增大,，導致撕裂。https://m.kjzj.com/info/technique667.html

4,、劃傷撕裂

在皮帶輸送機撕裂故障中,，劃傷撕裂是較為常見的一種情況，可以分為利器壓力劃傷與穿透劃傷兩類,。其中前一種是由大尺寸長桿利器卡于溜槽底部,，受皮帶驅(qū)動力作用而劃傷皮帶；后一種是指利器自一定高度墜下,，在重力影響下其**穿透皮帶并卡于溜槽或托輥上,，隨著皮帶的繼續(xù)前移而撕裂皮帶。

帶式輸送機皮帶撕裂了怎么辦,？

帶式輸送機皮帶撕裂了,，進行修補，用冷硫化修補技術好,，還是用熱硫化修補好,？需根據(jù)輸送帶撕裂、破損程度不同,，進行合理選擇,。

1、輕微破損,、劃傷或者撕裂

采用方便快捷的冷硫化方式進行現(xiàn)場修復處理,，既能*證修復之后的粘接強度,，又能提高修復效率，降低停機時間,，*證運輸強度,。具體修復方案可根據(jù)輸送帶實際破損成都，選擇橡膠修補劑填充式修復或者冷硫化膠水搭配RIT皮帶修補條粘合式修復,。

2,、橫向撕裂比較嚴重

需對輸送帶進行重新接頭處理，接頭方式選擇選擇冷硫化方式或者熱硫化方式均可,。其中冷硫化方式方便快捷,，多用于停機時間較短的接頭緊急處理；如果說施工時間較為充足,，還是選擇粘接持續(xù)力較強的熱硫化方式為宜,。

壓力傳感器防撕裂裝置的預防與保護原理

對于輸送機皮帶撕裂來說，防護難點在于故障產(chǎn)生初期不易發(fā)現(xiàn),，但通過大量數(shù)據(jù)分析表明,，輸送帶90%以上都是在尾部導料槽位置發(fā)生故障的，主要原因是尖銳鐵器或大塊尖銳物料在下落過程中撕裂皮帶,。壓力傳感器防撕裂裝置應運而生,，它能夠有效預防皮帶發(fā)生撕裂故障和減少撕裂故障擴大化，提高輸送帶使用壽命,，降低運營成本,，*證帶式輸送機的安全穩(wěn)定運行。

防護原理：將制作好的防撕裂裝置放到帶式輸送機導料槽前方下層皮帶梨形清掃器的兩側(cè),。當輸送帶出導料槽撕裂故障后,，上層皮帶上的物料會通過撕裂處落到返程皮帶上，返程皮在經(jīng)過梨形清掃器時物料會推到皮帶兩側(cè),，從而落入撕裂保護裝置,，其上的壓力傳感器的壓力值增長到設定值時會直接給帶式輸送機控制系統(tǒng)停車信號，進而防止輸送帶撕裂故障擴大化,。

除了以上介紹的防護措施和解決方案,，近年來一些新技術和新產(chǎn)品也開始出現(xiàn)和應用，例如皮帶輸送機綜合保護自動化系統(tǒng),、一體化小型化皮帶輸送機保護裝置,、新的檢測技術和檢測手段等等，使帶式輸送機運行時皮帶的檢查,、防護措施和安全穩(wěn)定性都有了很大的提高,。

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