即使有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)行托盤作業(yè)一貫化仍然有難度。難題在于托盤的回收,。誰去回收發(fā)往四面八方的托盤,？如果不回收,，一個托盤少則幾十元，多則一二百元,，都將計(jì)入物流成本,，這就使得使用托盤的經(jīng)濟(jì)效果失去了優(yōu)越性。所以解決托盤的回收問題勢在必行,。

發(fā)達(dá)通過多年的摸索終采用建立托盤租賃的方法來解決這一問題,。該系統(tǒng)可以由一個托盤公司運(yùn)作，它擁有一定數(shù)量的托盤,，在全國各地建立托盤回收點(diǎn),，負(fù)責(zé)托盤的回收和維護(hù)。使用托盤的企業(yè),，可以向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤,，出廠的托盤貨物單元可以保持原態(tài)送達(dá)終收貨地點(diǎn)。企業(yè)取走托盤上的貨物以后,，將空托盤還給就近的托盤回收站并付給必要的租金即可,。使用托盤的企業(yè)不必購買大量托盤，免去了存放,、管理和維修托盤的麻煩,。據(jù)估計(jì)，建立托盤共用系統(tǒng)可以節(jié)約1/3左右的托盤,，由于托盤數(shù)量巨大而且使用壽命有限,，因此經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,，對物流現(xiàn)代化的要求越來越高,，托盤共用系統(tǒng)的建立已經(jīng)是刻不容緩的事情。但托盤共用系統(tǒng)要依靠規(guī)模效益,。根據(jù)日韓的經(jīng)驗(yàn),，100萬個托盤即需1億多元，日韓系統(tǒng)規(guī)模約有500萬個托盤,。這也就是說，在要建托盤共用系統(tǒng)至少要投資5億元以上,，并且還必須耗時數(shù)年(一般3至5年)建成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，這時才能獲得效益。但一旦開始獲得回報,，將有穩(wěn)定和良好的利益,。也就是說，這是一個投資大,、短期無回報,，但是卻具有重大社會價值和長期穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目,。

如此巨大的規(guī)模，誰會來投資,？托盤共用系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)行壟斷性經(jīng)營,，如果一哄而起，必然眾敗俱傷,，---又將---什么樣的政策,？托盤共用系統(tǒng)需要多方的配合，協(xié)調(diào)難度大,，所涉及的行業(yè)和部門會給與怎樣的支持,？目前還是未知數(shù)。但此事已經(jīng)時不我待,，正如吳清一所言：托盤共用系統(tǒng)的建立關(guān)系到物流現(xiàn)代化水平,，現(xiàn)在系統(tǒng)建立已到關(guān)鍵時刻，延誤時機(jī)將會造成更多困難和損失,！