自貢鞍鐵便攜式內(nèi)燃扳手鐵路工程局銷售公司

每個(gè)人都要記住，我們都要服從一個(gè)規(guī)律，沒有人例外,，叫做自作自受,。每一個(gè)人，都要替自己的行為負(fù)全部的責(zé)任,，你推給別人沒有用,，你也推不掉，誰(shuí)也不會(huì)替你扛,。沒有人害得了你,，沒有人救得了你，賞識(shí)你也沒有用,，打擊你也無(wú)濟(jì)于事,，一切就是自作自受。這是我們需要了解的人生規(guī)律,。詳細(xì)參數(shù)　　構(gòu)造與工作原理

1,、構(gòu)造：便攜式內(nèi)燃扳手內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手由小型*發(fā)動(dòng)機(jī)、行星輪系變速箱,、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器,、沖擊式加力器、輸出軸離合器,、套筒頭和操作扶手組成,。

2、工作原理：便攜式內(nèi)燃扳手發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩,，經(jīng)過(guò)離合器,、萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu),，完成旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速,，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳送到有蓄力加力的安裝作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上,，然后經(jīng)過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽完成松開和上緊作業(yè),，簡(jiǎn)易方便。

主要技術(shù)參數(shù)

引擎 類型：二沖程,，強(qiáng)迫,，冷風(fēng)，單缸

功率：1.47kw

排氣量：51.7cc,Φ44×34mm

燃油箱容量:1升

燃料混合比: 25:1

轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn))：2700rpm ±250

轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

轉(zhuǎn)數(shù)：9880rpm

輸出：2.03 Ps/6500 rpm

扭矩：0.34kg-m/550 rpm

壓縮率：7.4：1

燃油消耗率：380 g/Ps.h

化油器 類型：膜片式

緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m(406 – 1250 ft.lbs)

離合速度：1200rpm

凈 重：18kgs(39.60lbs)

整體尺寸：650×280×380mm

點(diǎn)火系統(tǒng) 方 式: 電子點(diǎn)火

火花塞型號(hào):NGK BPMR6A

化油器型式: 膜片式

使用方法與維護(hù)

1,、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書)應(yīng)處于正常狀態(tài);

2,、檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);

3、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤(rùn)滑;

4,、撥動(dòng)換向手柄,，使套筒處于空擋位置;

5,、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn),，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),，即可工作;

6、發(fā)動(dòng)換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向,，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母,，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手柄，拉動(dòng)離合器線,，離合器結(jié)合套筒即開始旋轉(zhuǎn),，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速,，松開離合器線,，離合器分離，即完成一個(gè)工作循環(huán),。

7,、停止工作前，放松油門,，將換向手柄撥至空擋,，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

便攜式內(nèi)燃扳手的保養(yǎng)

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng),，嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行。

2,、錐齒輪減速,、換向機(jī)構(gòu)每工作48時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤(rùn)滑脂一次,。

3,、加力器每月檢查一次潤(rùn)滑油。

4,、行走輪及其他傳動(dòng)部分，每半年檢查一次潤(rùn)滑油,。

5,、長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，擦洗干凈,，在未涂漆部分涂防腐油脂,，存放在通風(fēng)、干燥處,。

公司名稱：遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

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