咸寧NZG-31鉆孔機公司

中國鐵路已有百余年的歷史了,，百余年來,，鐵路養(yǎng)路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,，也同樣日新月異,，從開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影,。山東鐵興鐵路設備有先公司也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,，服務不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時撥打：400-619-2018,，鐵興為您解決!

咸寧NZG-31鉆孔機公司

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工作原理

NZG-31鉆孔機的內(nèi)燃機通過離合器齒輪減速將動力傳遞給主軸,，主軸帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)，以進行鉆削運動;同時扳動進給搬把,，通過齒條使主軸進給運動,，達到鉆孔的目的,。

主要技術參數(shù)

1、內(nèi)燃機型號： 本田*機GX35

2,、內(nèi)燃機功率： 1.2kW

3,、空載轉(zhuǎn)速： ≥270r/min

4、鉆孔直徑： Φ36-Φ9.8

5,、鉆孔時間： ≤40s

6,、整機質(zhì)量(包括扳把)： 17kg

7、外形尺寸： 650×230×250

操作規(guī)程

作業(yè)前準備：

1,、鉆頭的安裝：根據(jù)現(xiàn)場工作需要,，安裝φ31空心鉆頭或φ13.5、φ9.8麻花鉆頭,。具體方法如下：

(1)本說明書以安裝φ31空心鉆頭為例,，向*機方向扳動進給扳把⑨至后端。

(2)再將夾緊搖臂⑥向*機方向抬起,。

(3)抬起鉆孔機,，用呆扳手或用手指松開主軸套筒2處緊定螺釘，將鉆頭芯裝入鉆頭內(nèi),，再將兩帶扁處分別對準兩緊定螺釘,，在套筒內(nèi)加入二硫化鉬潤滑脂，以防生銹,。再插入花鍵軸內(nèi),，并與花鍵軸根部靠緊后，再擰緊緊定螺釘便完成安裝,，本機具出廠為φ31空心鉆頭,，見附圖：

(4)鉆頭拆卸：按上述(1),、(2),、步驟抬起鉆孔機，用呆扳手逆時針旋轉(zhuǎn)螺栓,，將鉆頭從主軸套取出,。

(5)作業(yè)結(jié)束后，必須用隨機帶的扳子(如用其他扳子造成機具損壞,，后果自負)將鉆頭卸下,，并在螺紋孔處涂上稀油或防銹劑。

2,、定位塊的安裝：

選擇與其所給鋼軌型號相同的定位塊⑩(此定位塊為組合兩用定位塊,，即43和50，60和75組合,，分別打有43,、50,，60、75字樣,，數(shù)字靠近鋼軌一側(cè),，表示所要鉆哪種軌型。將定位塊側(cè)面的螺栓用呆扳手逆時針旋松螺栓,，以60Kg/m為例,，將60字樣靠近鋼軌一側(cè)，另一側(cè)定位槽與夾具定位檔靠緊,，順時針旋緊螺栓,。如圖所示：

3.注水桶的使用：

將NZG-31鉆孔機手把對準注水桶口處的槽向下壓至根部，逆時針旋轉(zhuǎn)手把至打壓裝置旋出后,，向注水桶內(nèi)加注冷卻液(防止鉆頭及所鉆鋼軌孔生銹),，加滿冷卻液后順時針擰緊，然后逆時針旋轉(zhuǎn)一個小角度,，從注水桶口處的槽中拿出,，往復壓幾下手把(向注水桶下加壓)，將水管插入鉆孔機夾具處中的油管3內(nèi),，手握注水桶出水閥柄,，拇指向下壓水閥后，向前推即為打開狀態(tài),。此時,，向下壓鉆頭芯，確定冷卻液從鉆頭內(nèi)流出后,，才可以進行下一步操作,。

4、定位尺介紹和安裝：

本定位尺分為43,、50,、60、75等型號,，分別在定位尺拐頭處打有標記,。每把定位尺分別有3個定位槽都是按鋼軌標準孔距加工成。

將NZG-31鉆孔機標尺*向后拉出,，把定位尺⑤插入夾具體內(nèi),，到**個槽下。

5,、加注燃油和潤滑油：

加注燃油：先旋松燃油箱蓋，向內(nèi)加入90#以上無鉛*或乙醇*后,，再擰緊燃油箱蓋，

加注潤滑油：先旋松燃油箱蓋,，向內(nèi)加入90#以上無鉛*或乙醇*后，再擰緊燃油箱蓋,，

加注潤滑油：先旋松潤滑室油箱蓋，向內(nèi)加入潤滑油(當環(huán)境溫度在-10～40℃時,，**使用SAE10W—30*機潤滑油,，當環(huán)境溫度在0～-30℃時，**使用SAE5W—30*機潤滑油),，達到其刻度尺刻度線即可,，不可少加或過量加注潤滑油，擰緊油箱蓋,。用手指按*機化油器儲藏泡幾下,，待化油器儲藏泡中充滿*后即可。

6,、啟動*機：

NZG-31鉆孔機在氣溫低于10℃時,，通常先將風門關閉(向上提)，把油門加大到1/4處,，迅速拉動啟動盤,，慢慢放回，待*機啟動后,，慢慢將風門開到大(向下壓),，慢慢加大油門，空運轉(zhuǎn)30秒,，檢查傳動部分是否靈活,，有無異常雜音,，螺桿連接是否松動,，按動*機停止按鈕，準備鉆孔,。