DN350mm尾礦漿耐磨管道廠家

尾礦漿耐磨管道結(jié)構(gòu)：鋼管+內(nèi)襯管+法蘭，以鋼管為基體,，將內(nèi)襯超高分子管套進鋼管中,，再通過拉管機冷拔鋼管，使內(nèi)襯管管材外壁和鋼管內(nèi)壁緊密復(fù)合,，制造成復(fù)合管材,。

鋼塑復(fù)合管生產(chǎn)多由人工操作，生產(chǎn)速度慢,，且一般不備庫存,，所以需要該種材質(zhì)的訂單，建議您提前采購,，以免延誤工期,。

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DN350mm礦漿尾渣管道廠家

DN350mm尾礦漿耐磨管道由Φ377*8mm鋼管+Φ350*10mm超高分子量聚乙烯管/UHMW-PE管/UPE管+兩端含1.6mpa法蘭,，也叫DN350mm鋼襯超高分子聚乙烯管,，鋼襯G-UPE管，G-UPE管，采用松襯里法制成,，耐磨,、耐沖擊性能更強，經(jīng)常被用來輸送礦渣,、礦漿,、應(yīng)用在洗煤廠，尾礦領(lǐng)域較多,。

尾礦漿耐磨管道型號：DN100mm（108mm）,；DN150mm（159mm）；DN200mm（219mm）,；DN250mm（273mm）,；DN300mm（325mm）；DN350mm（377mm）,；DN400mm（426mm）,；DN450mm（480mm）；DN500mm（530mm）,。

尾礦漿耐磨管道管件：彎頭,，非標(biāo)彎頭；三通：正三通,，異徑三通等,。

型號規(guī)格齊全，可按照客戶要求制作,，量大也可定制非標(biāo)模具,，進行生產(chǎn)非標(biāo)口徑壁厚管材。

尾礦漿耐磨管道具有特性：

1,，耐磨是其重要的特性,，它內(nèi)襯在鋼管內(nèi)，大大提高了鋼管的使用時間,。

2,，可重復(fù)利用，內(nèi)襯層磨損后,，可二次加工,，節(jié)約了材料。

3,，承壓大,，鋼塑復(fù)合管主要依賴鋼管的承壓，目前鋼管承壓可達(dá)3mpa壓力,。

尾礦漿耐磨管道生產(chǎn)工藝流程：

. 依據(jù)超高分子量聚乙烯的流變性和熔體性質(zhì),，通過特殊配方,，對原料進行改性，通過特制的螺桿,，螺筒解決物料擠出堵塞的問題,，通過特殊擠出設(shè)備解決

物料擠出產(chǎn)生熔體破裂的問題，采用分流梭模具多段壓縮,，自循環(huán)冷卻定型系統(tǒng)等輔助設(shè)備解決了超高分子量聚乙烯管材的成型,，成功制得超高分子量聚乙烯管材。

2. 采用過盈配合,，間隙配合，將超高分子量聚乙烯管材與鋼管復(fù)合

. 鋼襯超高分子聚乙烯管材翻邊

4. 鋼襯超高分子聚乙烯管材打壓實驗

尾礦漿耐磨管道應(yīng)用領(lǐng)域：

1,，采選礦,、冶金 煤礦、化工礦,、鐵礦,、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,，如原礦管,、尾礦管、精礦管,、浮選系統(tǒng)管等,。選煤廠輸送煤炭洗選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物都要用管道輸送,。

3,，電廠沖灰 火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的問題。

2,，水煤漿工程 水煤漿是一種新型的高粘度液,、固混合流體，由約70%的煤粉,、30%的水及1%的化學(xué)添加劑配制而成,，可以像油一樣通過管道輸送到終點，再經(jīng)過脫水,、干燥處理后送給用戶,。