QZCL型氣動(dòng)擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品,工作原理為打開風(fēng)源截止閥,，操縱手動(dòng)換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔,，使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至an全吊梁的閉鎖位置,；當(dāng)有礦車通過時(shí),，再操縱換向閥；使氣缸活塞桿縮進(jìn)氣缸，同時(shí)帶動(dòng)鋼絲繩經(jīng)動(dòng)滑輪組件帶動(dòng)擋車梁升起,。

氣動(dòng)擋車梁安裝要求

1,、當(dāng)氣動(dòng)擋車梁安裝在斜井上部時(shí)，擋車橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n為列車節(jié)數(shù),，L為一節(jié)列車長度,，b為兩節(jié)列車間長度)。

2,、當(dāng)安裝在斜巷下部時(shí),，擋車橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離s=3M～8M。

3,、當(dāng)氣動(dòng)擋車梁安裝在斜巷上部時(shí),，氣動(dòng)控制箱應(yīng)安裝在上車場的躲避硐中，反之,，安裝在下車場的躲避硐中,。

4、當(dāng)氣缸固定座,、定位板,、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時(shí)，其中心線應(yīng)一致,，與道軌平行,，且在道軌中心線正上方。

5,、調(diào)試：氣缸,、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據(jù)氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,，調(diào)整鋼絲繩的松緊度,。