列車在運(yùn)行過程中面臨著巨大的阻力,，所以消耗的能是也非常多，如果能夠有效實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化,，那么則能夠減少運(yùn)行中的阻力,，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料,，其密度僅有1.7q/cm3,，常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7q/cm3、7.85q/cm3,，相比較而言,，碳紅維材料的減重效果更加突出,。同時采用碳纖維復(fù)合材料制作軌道車輛結(jié)構(gòu)件以及內(nèi)飾件,，可一體成型大型部件，減少零件數(shù)量以及綜合成本,。降低車輛自重,，解決能源，提升運(yùn)行穩(wěn)定性以及動力性,。碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料,，但是其力學(xué)性能十分突出，其抗拉強(qiáng)度,、彎曲強(qiáng)度,、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需,。并且,，碳纖維材料還具有防火阻燃的特性，能夠*證使用過程中的安全性,，碳纖維是一種非金屬材料,，具有優(yōu)秀的耐腐蝕和抗老化性能，使用壽命長,。