列車在運(yùn)行過程中面臨著巨大的阻力,，需要消耗巨大的能量,，而消耗的能量主要是用于克服列車在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的阻力,，而采用輕質(zhì)材料能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，降低運(yùn)行過程中的阻力,，減少能源消耗,，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果,。
碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3,，是傳統(tǒng)減重材料鋁合金的60%,，不到鋼的1/4，相比較而言,，碳纖維材料的減重效果更加突出,。同時(shí)采用碳纖維復(fù)合材料制作軌道車輛結(jié)構(gòu)件以及內(nèi)飾件，可一體成型大型部件,，減少零件數(shù)量以及綜合成本,，降低車輛自重，解決能源,，提升運(yùn)行穩(wěn)定性以及動力性,。
碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，但是其力學(xué)性能十分突出,，其抗拉強(qiáng)度,、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,，能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需,。并且，碳纖維材料還具有防火阻燃的特性,，能夠保障使用過程中的安全性,，碳纖維也是一種非金屬材料，具有優(yōu)秀的耐腐蝕和抗老化性能,，能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境,，使用壽命長。使用碳纖維材料制成的磁懸浮列車擋風(fēng)屏質(zhì)量更輕,，防火阻燃效果更好阻力更小更穩(wěn)定,，使用安全性更高。
我廠已深耕行業(yè)多年,，在碳纖維制品方面已有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，與多方客戶進(jìn)行合作過，如果您有需要可到廠參觀詳談,。