電池箱體在實(shí)際的應(yīng)用中,*先就是要有非常不錯(cuò)的承載性,,能夠很好的把電池承載住,,因?yàn)楹芏嘈履茉雌嚨碾姵匕亓亢苤兀軌蜻_(dá)到200KG,,這對于箱體的承載性就有比較好的要求,,碳纖維材料的力學(xué)性能就非常好的滿足了這樣的要求。
碳纖維材料的比強(qiáng)度、比模量非常高,,抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到1500MPa以上,,這讓碳纖維電池箱體的強(qiáng)度非常的高,能夠有效的保障了電池箱體的承載性,。包括在碳纖維產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用中,,還會根據(jù)碳纖維箱體的應(yīng)用受力情況,進(jìn)行碳纖維預(yù)浸料不同的鋪層方式,,來更好的確保碳纖維箱體使用中的性能表現(xiàn),,所以根據(jù)箱體的情況,進(jìn)行多方面的鋪層設(shè)計(jì)來更好的滿足要求,,*證碳纖維箱體的優(yōu)異承載性,。
碳纖維材料的高強(qiáng)度性能,具有非常好的抗疲勞性,,在撞擊下,,能夠非常好的吸能,很好的*證了碳纖維材料的安全性,,這也能夠更好的確保碳纖維電池箱在發(fā)生碰撞下,,能夠有效的*證了內(nèi)部的電池安全性,也能夠隔絕電池跟人的接觸,,不管是行駛中還是靜止下,,都會具有更好的優(yōu)異性。
另外碳纖維材料還具有非常好的減震效果,,在汽車行駛中,,能夠有效的確保了電池的穩(wěn)定性,另外就是碳纖維箱體還具有很好的阻燃效果,,在電池發(fā)生問題下,,能夠阻燃隔音,使得行駛的舒適性也更好,。
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