隨著軌道交通的設(shè)計(jì)要求不斷提高，因此要求通過(guò)減少重量,、節(jié)省能耗來(lái)提高列車(chē)的整體性能,，而碳纖維復(fù)合材料有著輕量化、高強(qiáng)度,、耐高溫,、耐腐蝕等一系列優(yōu)異性能，進(jìn)而成為實(shí)現(xiàn)軌道交通車(chē)輛輕量化的*質(zhì)原料,。   

優(yōu)勢(shì)：1,、輕量化，軌道交通車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中需要面臨巨大的阻力,，所以消耗的燃料比較多,，因此要求整體結(jié)構(gòu)輕量化來(lái)達(dá)到節(jié)約能耗的目標(biāo)。傳統(tǒng)輕質(zhì)量金屬材料鋁合金的密度在2.7g/cm左右,，而碳纖維復(fù)合材料的密度只有1.6g/cm左右,，因此與其相比可以減重40%左右，在軌道交通零部件的運(yùn)用很大程度上減輕了車(chē)輛的重量,，不但提高了運(yùn)行的速度,，而且減少了能源的消耗,，節(jié)省了成本。

2,、耐腐蝕,，為了更好地應(yīng)對(duì)潮濕環(huán)境和氣候變化對(duì)材料腐蝕問(wèn)題要求比較高，傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)遇到遇水及空氣的氧化很容易發(fā)生生銹和腐蝕,，影響其使用的性能,。而碳纖維的耐腐蝕性能好，能很好的耐住酸,、鹽以及環(huán)境的影響,，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，不僅延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用時(shí)間,，而且減少設(shè)備維護(hù)維修費(fèi)用和周期,。    

我們?cè)谔祭w維制品的制做加工方面有著長(zhǎng)達(dá)十年的研究經(jīng)驗(yàn)，且操作技術(shù)運(yùn)用熟練,、數(shù)據(jù)尺寸測(cè)量準(zhǔn)確,，如有訂做的需要?dú)g迎前來(lái)了解。