近幾年來城市內澇頻發(fā),，是*近我*多個城市再次出現(xiàn)內澇問題,，到底是哪里出了問題,，頻頻引發(fā)城市內澇呢？

    城市內澇是指由于強降水或連續(xù)性降水*過城市排水能力致使城市內產(chǎn)生積水災害的現(xiàn)象,。造成內澇的客觀原因是降雨強度大,，范圍集中,。降雨急的地方可能形成積水,，降雨強度比較大,、時間比較長也有可能形成積水。

    1地形地貌

    地勢比較高的地區(qū)不容易形成積水,，例如蘇州,、無錫等老城雖然是水鄉(xiāng)城市，但是因為老城都選擇地勢比較高的地區(qū),，所以不怎么容易形成積水,。而城市范圍內地勢比較低洼的地區(qū)，就容易形成內澇,，城市建設用地選擇什么樣的地形地貌重要,，如果選擇在低洼地或是滯洪區(qū)，那降雨積水的可能性就大,。

    2排水系統(tǒng)

    一些城市排水管網(wǎng)欠賬比較多,，管道老化，排水標準比較低,。有的地方排水設施就不健全,，不完善，排水系統(tǒng)建設滯后是造成內澇的一個重要原因,。另外,，城市大量的硬質鋪裝，如柏油路,、水泥路面,，降雨時水滲*性不好，不容易入滲,，也容易形成這段路面的積水,。

    3城市環(huán)境

    由于城市中植被稀疏，水塘較少,，無法貯存雨水,，導致出現(xiàn)“匯水”的現(xiàn)象形成積水。而且熱島效應的出現(xiàn),，導致暴雨出現(xiàn)的幾率增加,，降水集中。

    4交通引起

    由于尾氣排放過多,，導致空氣中粉塵,顆粒物較多,，容易產(chǎn)生凝結*，產(chǎn)生降水,。

    特點：

    *先,，城市內澇在*比較普遍。從發(fā)生的區(qū)域來看,，以前主要發(fā)生在一些沿海地勢比較低的地區(qū),，內陸城市也經(jīng)常發(fā)生,。過去城市建設用地面積小，可選擇的區(qū)域比較大,，一般都選擇地勢比較高的地區(qū)建設,，而現(xiàn)在城市用地緊張，可選擇的余地少,。其次,，城市的某些特定地點的發(fā)生率較高，例如立交橋,。隨著現(xiàn)代城市的建設排水內澇方面也出現(xiàn)許多新問題,。例如很多地方的立交橋下，降雨后會積水,。過街的地下通道、鐵路橋,、公路橋也存在類似的情況,。而立交橋等在農(nóng)耕社*是不存在的。

    分布：

    地區(qū)都有可能發(fā)生城市內澇,，從城市設計研究的角度來說沒有主要分布地區(qū)的說法,。從*范圍來看，城市內澇發(fā)生在*展中*家的幾率還是比較多,，相比較而言發(fā)達*家城市內澇的發(fā)生率要低一些,。*展中*家，例如亞洲的一些*家出現(xiàn)城市內澇,，大家躲開避一下就可以了,，但是在西方建設觀念上，就認為這是很大的事故,。

    影響：

    *正處在城市化的高峰期,，人口和財富不斷向城市集中，城市面積越來越大,，就像在攤大餅,。原來的河流和濕地都沒了，原來可以滲水的地面都變成不滲水的水泥地了,。生活水平*高后的市民對生活環(huán)境的要求在不斷*高,，習慣了快節(jié)奏的生活方式，就對突然發(fā)生的積水和交通癱瘓等不能容忍,。一旦城市遭遇強的暴雨襲*,，突然*增的洪水無處可去，當然會在城市里肆意奔流，于是,，道路*間成“河流”,，廣場立即變“湖泊”，建設在河道,、湖畔等低洼地帶的居民區(qū),、工廠等,，隨之成了澤國,。事實上，城市內澇本身,，就是“城市病”集中發(fā)威的結果,。

    *治：

    一、采取工程措施

    1.整治河道：采取挖,、擴,、分等綜合措施整治河道,；

    2.改造地下管網(wǎng)：如適當擴大管徑（采用地埋排污排水用管——鋼帶波紋管）,，解決雨、污分流問題,；

    3.增加排澇設施：如建排澇擋潮閘,、排澇泵站；

    4.增加調蓄能力：如修建蓄水池,、調蓄湖等；

    5.增加滲*能力：如鋪設透水路面,，下凹式綠地等

    二,、非工程措施

    1,、城市暴雨內澇風險評估：如利用RS和GIS和土地利用,、DEM等來建立模型來評估風險；

    2,、適當增*設計參數(shù)：應增*雨水管渠設計重現(xiàn)期的取值,；

    3,、城市防洪減災政策與法規(guī)建設：約束和制裁不利于防洪減災的經(jīng)濟社*活動,，以實現(xiàn)防洪減災的目標；

    4,、建立城市排澇工程管理機制：合理調整城市水利基*支出和使用結構,建立渠道暢通,、管理嚴格的資金投入機制；

    5,、借鑒*治內澇經(jīng)驗：如日本,，*國都是治理內澇和雨水利用技術好的*家，可以借鑒他們的經(jīng)驗及技術,。

    三,、建立城市排水防澇信息系統(tǒng)

    1、2013年,，發(fā)布關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知,，要求積*應用地理信息、全*定位,、遙感應用等技術系統(tǒng),，加快建立具有災害監(jiān)測、預報預警,、風險評估等功能的綜合信息管理平臺,。

    2、《城鎮(zhèn)排水與污水處理條例》明確提出,，要建立適合當?shù)貤l件的排水設施地理信息系統(tǒng),，將現(xiàn)代地理信息和數(shù)字化技術運用到日常運行管理、風險控制和應急,。

    3,、城市管理部門可借助信息系統(tǒng)實時掌握降雨強度、降雨分布,、降雨量等信息,，獲得異常自動報警信息及處理方案；實時*面了解城市排水管道系統(tǒng)的運行狀態(tài),，對管道排水能力和搶修現(xiàn)場進行智*化監(jiān)管,。

    四,、建立多層監(jiān)管體系

    1.設計行業(yè)需依照規(guī)范做事,，規(guī)范需嚴謹且有前瞻性，“有遠慮則無近憂”,；

    2.加強市場監(jiān)管,，既要保障投資走向和可持續(xù)性，又要確定保險公司的責任,；

    3.制定配套法律和有約束力的城市規(guī)劃,，落實財政投入，設定建設和改善的時間表,，如此可以依法依規(guī)劃行政問責,，取得實效,。

洛陽梓哲是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、安裝于一體的高新技術企業(yè)，生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管,、鋼帶波紋管,、HDPE管材、鋼襯塑襯膠管材,、逃生管道,、油井管道等管材系列產(chǎn)品，產(chǎn)品應用于石油,、化工,、電力,、礦山,，冶金、醫(yī)*,、水利,、市政、建筑,，環(huán)*,，煉焦，煤化,，疏浚等行業(yè)領域,。