氣控,，先導(dǎo)控制式溢流型減壓閥利用壓縮空氣作用在隔膜上以代替可調(diào)節(jié)彈簧來控制壓力設(shè)定,。溢流型減壓閥將進(jìn)口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力,，同時具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能,。空氣信號供給是通過閥的六角螺母部位的導(dǎo)氣口進(jìn)行,，并且液壓設(shè)定值與空氣壓力設(shè)定值成正比例,，比值為20：1(液壓：氣壓)。

• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道,，相同的插孔）,。考慮安裝配置時,，減壓/溢流閥的回油路（口3）**具有公稱流量能力,。
• 從減壓壓力口（口1）到進(jìn)口（口2）的反向液流可能導(dǎo)致主閥芯關(guān)閉。如果油路中需要反向自由流,，可以考慮在油路中加入單向閥,。
• 口3處的壓力決定閥*小設(shè)定值且不能超過1000 psi (70 bar)。
• 全程可調(diào)范圍為50到1500 psi (3,5 到 105 bar),。
• 由于隔膜強度受限,，**空氣壓力不能超過150 psi (10,5 bar)。
• 進(jìn)口到出口的**壓力降不能超過3000 psi (210 bar),。
• 先導(dǎo)式操作減壓,，減壓/溢流閥先天不是快速動作閥。如需極好的動態(tài)響應(yīng),，可以考慮使用直動式閥,。
• 氣控特性可實現(xiàn)防爆遠(yuǎn)程控制。
• 利用Sun浮動結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性,。