【中國包裝網訊】麥格理銀行近日發(fā)布報告稱,,盡管國內進行改革和面臨貿易壁壘,,在未來短期內中國鋼材出口量預計仍將維持在高位,。2015年中國出口鋼材折合成粗鋼達1.25億噸,,同比增長20%,,是2010年出口量的兩倍多,?;谥袊谶M行的結構改革和在國際市場被征收進口關稅,,許多分析師認為中國鋼材出口將會出現(xiàn)快速下滑,,但麥格理仍然預計直到2020年中國鋼材出口都將保持在至少1億噸的水平,。
麥格理在報告中指出,即使到2020年中國能夠完成削減1.5億噸產能的目標,,但中國鋼鐵產能仍然比需求高出接近1.5億噸,。麥格理同時表示,從日本和德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史經驗可以看出,,在1970年代需求達到峰值以后,,日德兩國鋼材出口量并沒有出現(xiàn)下滑。麥格理稱,,“綜合考慮歷史經驗,,中國作為一個重要鋼材出口國的時代已經到來,。因此,全球鋼鐵產能過剩使得爭奪市場份額的競爭仍將持續(xù),。”
麥格理表示,,中國鋼材出口面臨的最主要風險是關鍵出口地區(qū)鋼材需求的持續(xù)性。然而,,盡管去年四季度東南亞鋼材表觀消費量同比下滑約15%,,但中國鋼材出口似乎并沒有受到太大影響,由此看來中國的鋼材出口勢頭不可阻擋,。麥格理同時指出,新興經濟體目前很顯然更愿意進口鋼材,,而不是投資建設新的鋼鐵產能,。
麥格理在報告中指出,即使到2020年中國能夠完成削減1.5億噸產能的目標,,但中國鋼鐵產能仍然比需求高出接近1.5億噸,。麥格理同時表示,從日本和德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史經驗可以看出,,在1970年代需求達到峰值以后,,日德兩國鋼材出口量并沒有出現(xiàn)下滑。麥格理稱,,“綜合考慮歷史經驗,,中國作為一個重要鋼材出口國的時代已經到來,。因此,全球鋼鐵產能過剩使得爭奪市場份額的競爭仍將持續(xù),。”
麥格理表示,,中國鋼材出口面臨的最主要風險是關鍵出口地區(qū)鋼材需求的持續(xù)性。然而,,盡管去年四季度東南亞鋼材表觀消費量同比下滑約15%,,但中國鋼材出口似乎并沒有受到太大影響,由此看來中國的鋼材出口勢頭不可阻擋,。麥格理同時指出,新興經濟體目前很顯然更愿意進口鋼材,,而不是投資建設新的鋼鐵產能,。
來源:世界金屬導報