工程機(jī)械液壓多路換向閥

一.多路換向閥概述

      TRM系列多路換向閥是目前引進(jìn)、消化、吸收國(guó)內(nèi)外*先進(jìn)技術(shù)研制的一種液壓控制元件。TRM15可以代替德國(guó)力士樂(lè)SX12，TRM20可以代替力士樂(lè)SX14，適用于各種中小型行走機(jī)械、工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械，如叉車,、小型裝載機(jī),、起重運(yùn)輸?shù)雀鞣N液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,。該系列產(chǎn)品具有體積小,、負(fù)載敏感、節(jié)約能源,、操作精確靈敏,、工作流量可控、集約化程度高,、安裝維修方便等特點(diǎn),，完全可以替代目前國(guó)內(nèi)使用的各種相同流量的多路換向閥。

二,、TRM15多路換向閥適用機(jī)型（挖掘機(jī)）

TRM15系列適用于6噸及以下噸位挖掘機(jī),，如玉柴YC60-8、玉柴YC35,、斗山DH60-7,、臨工LG665、柳工CLG906D,、福田雷沃FR60-7/FR65-7、力士德SC60-8,、山河智能SWE40U,、龍工LG6060D/LG6065、開(kāi)元KY60A/KY60F等各種相同流量的多路換向閥,。

三.多路換向閥特點(diǎn)

1.通過(guò)負(fù)載壓力反饋來(lái)提供工作所需的*高壓力和流量,。顯著地節(jié)約了能源并有效地保護(hù)了整個(gè)系統(tǒng)和*大利用了系統(tǒng)的功率。

2.差壓閥的應(yīng)用使得各工作油口的流量不受負(fù)載的影響,，并可設(shè)定不同工作口流量,，適應(yīng)工況要求，而且動(dòng)作反應(yīng)靈敏、精確,。

3.壓力補(bǔ)償器的使用*保*了在欠流量狀態(tài)下各工作油口能順利同時(shí)工作,。

4.緊湊片式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同的工況要求任意組合成相應(yīng)的1~10片多路閥,，顯著提高功率密度,。

5.并聯(lián)結(jié)構(gòu)回路，*保*個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)獨(dú)立動(dòng)作,，互不干涉,。

6.可用于各種定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。

7.各工作油口可分別內(nèi)置插裝式二次過(guò)載閥,、補(bǔ)油閥進(jìn)行保護(hù)和調(diào)定,。無(wú)論是否安裝整個(gè)閥的總高度保持不變。

8.多種控制方式可供選擇：手動(dòng)操作型,、先導(dǎo)液控型,、電液控制型以及其組合型。

9.多種定位方式可供選擇：彈簧復(fù)位,、機(jī)械定位等,。

10.多種滑閥機(jī)可供選擇和組合：如A、O,、Y,、Q型等三位、四位機(jī)能,。