油封是用來(lái)封油脂（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中*常見(jiàn)的液體物質(zhì),，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封。
油封（oil seal）是一般密封件的習(xí)慣稱謂,，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封,。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,，一般用于特殊油封,。
從油封的密封作用、特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)類型,、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,，靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件,。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封,，骨架油封示意圖.
油封的常用材料有：丁晴橡膠，氟橡膠,，硅橡膠,，酸酯橡膠,，聚氨酯，聚四氟乙烯等,。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性,、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力,。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)
予注意,。詳情請(qǐng)參照:橡膠種類及特性,。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃,，氟橡膠（FPM）-25~300℃,。
發(fā)動(dòng)機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動(dòng)機(jī)修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封,； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封),； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封,。有些是橡膠的,，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的,，如曲軸后油封,，變速箱前后油封，左右半軸油封,，主減速器前油封,，空壓機(jī)曲軸油封等