西門子數(shù)控系統(tǒng)

西門子數(shù)控系統(tǒng)

西門子數(shù)控系統(tǒng)

(上海湘康自動化設(shè)備中心yanli520)

《銷售態(tài)度》：質(zhì)量*保*,、誠信服務(wù),、及時到位,！     
《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價值是我們永遠追求的目標(biāo),！     
《服務(wù)說明》：現(xiàn)貨配送至全國各地含稅（16%）含運費！     
《產(chǎn)品質(zhì)量》：原裝正品,，全新原裝！均可質(zhì)保一年,，假一罰十！     
《產(chǎn)品優(yōu)勢》：專業(yè)銷售 薄利多銷 信譽好,，口碑好,，價格低，貨期短，大量現(xiàn)貨,服務(wù)周到!
 哪里有賣 要多少錢  哪里有 哪里能買到  要在哪里買 在哪里有賣的  價格,，參數(shù)，型號,，
哪家便宜，那家比較便宜,，哪里有現(xiàn)貨銷售,，那里價格優(yōu)惠,，那里價格*低,，訂貨號,，
多少錢,？哪家價格好,？廠家,，性能，優(yōu)點,，包裝，用途,，售后服務(wù)!

西門子系列簡單介紹

功能

費丁格爾原理

兩個相對布置的徑向葉輪裝在一個防泄漏外殼內(nèi),。葉輪沒有通過機械方式相互連接,。由于葉片軸向平行布置,，因此轉(zhuǎn)矩只由加注的油傳送,，與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。

液力聯(lián)軸器具有流體流動發(fā)動機的特性,?？蓚魉偷霓D(zhuǎn)矩取決于工作流體的密度和量，并隨驅(qū)動轉(zhuǎn)速的平方和表示聯(lián)軸器尺寸的外徑的五次方而增加,。在被帶動的泵葉輪中，機械能轉(zhuǎn)換為工作流體的流動動能,。在與輸出側(cè)相連的渦輪葉輪中,，流動能量被轉(zhuǎn)換回機械能。

為了產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩傳送所需的工作流體循環(huán),，泵與渦輪葉輪之間需要有一個速度差,。將建立一個離心力壓力場,，它在旋轉(zhuǎn)較快的泵葉輪處壓力較大，而在渦輪葉輪處壓力較小,。這種在聯(lián)軸器連續(xù)工作點處速度上的差別（通常稱為“滑差”）在 2 % 和 6 % 之間,，取決于應(yīng)用和聯(lián)軸器規(guī)格。驅(qū)動電機剛剛起動后滑差為 100 %,，也就是說,，將以電機的轉(zhuǎn)速帶動泵葉輪,，但渦輪葉輪保持靜止。

滑差與傳輸功率的乘積代表聯(lián)軸器的功率損耗,，該損耗在加注油內(nèi)轉(zhuǎn)換為熱量,。生成的熱量必須通過聯(lián)軸器外殼釋放到周圍環(huán)境中,，以防止出現(xiàn)不允許的溫升。額定聯(lián)軸器輸出主要由在靜止的可接受溫度下或合理的設(shè)定滑差限值下耗散的功率損耗決定,。這使得 FLUDEX 聯(lián)軸器與所有剛性聯(lián)軸器組件相區(qū)別，對于后者,，額定聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩是決定性的特性,。

根據(jù) FLUDEX 聯(lián)軸器系列的不同，傳動是通過內(nèi)部轉(zhuǎn)子（帶剛性連接葉輪的軸/空心軸）或通過帶葉片外殼葉輪（葉輪外殼）進行的。驅(qū)動葉輪為泵葉輪,，從動葉輪是渦輪葉輪,。

一種低粘度礦物油 VG 22/VG 32 被用作流體，也用于對軸承進行潤滑。在特殊類型中，可將水,、水乳液或低可燃性流體用作不燃流體。

不同加注液位的滑差轉(zhuǎn)矩特性 (FG)

轉(zhuǎn)矩特性取決于聯(lián)軸器中的注油量 (FG),。這樣就可以通過加注液位來設(shè)定起動時的可傳輸轉(zhuǎn)矩,。加注液位較高時，起動轉(zhuǎn)矩增加,，而運轉(zhuǎn)滑差（從而聯(lián)軸器溫升）降低,。

相反，加注液位較低時,，起動轉(zhuǎn)矩減小,，聯(lián)軸器的力變小，而滑差和聯(lián)軸器溫度增加,。

延遲室的工作原理

可通過使用一種帶延遲室的聯(lián)軸器來降低起動轉(zhuǎn)矩，而不會增加連續(xù)工作滑差,。在這些聯(lián)軸器上,，加注油的一部分*初儲存在延遲室中靜止不動。由于聯(lián)軸器工作室中加注油的量較少,，因為大大降低了起動轉(zhuǎn)矩,。延遲室中的加注油流動非常緩慢，大多僅在起動操作結(jié)束時從延遲室流到工作室中,，從而使其中有效加注的油量逐漸上升，并使連續(xù)工作滑差達到與整個加注量相應(yīng)的值,。

組態(tài)

FLUDEX 聯(lián)軸器的選擇

根據(jù)要求,，產(chǎn)品目錄中提供了各種系列、規(guī)格和類型的 FLUDEX 聯(lián)軸器,。FLUDEX 系列聯(lián)軸器的特點是它的流動室配置,、安裝的延遲室或流動室中的接頭。類型由附加聯(lián)軸器的設(shè)計決定,。這樣就產(chǎn)生了可用于大多數(shù)應(yīng)用的不同起動因子和特性,。可通過指明流動外部直徑來指定規(guī)格,。

進行選擇時，必須在考慮起動因子和特性的基礎(chǔ)上來選擇應(yīng)用所需的系列,。

FLUDEX 系列的選擇

對于僅作為用于電機起動的輔助裝置而沒有特殊使用條件的 FLUDEX 聯(lián)軸器,，可使用第 13/12 頁上的分配表（對于 n = 1500 rpm）或第 13/14 頁上的分配表（對于 n = 3000 rpm）進行選擇。

如果根據(jù)原動機或被帶動機器的工作方式對聯(lián)軸器有特殊要求,，或需要將聯(lián)軸器在極端的環(huán)境條件下使用，請在詢價或訂單中提供特定詳細(xì)情況,。為此,，可使用“用于類型與規(guī)格選擇的技術(shù)數(shù)據(jù)”表格。

FLUDEX 系列介紹

FA 系列 – 通過空心軸傳動（葉輪傳動）

FLUDEX FA 系列聯(lián)軸器是基本型聯(lián)軸器（不帶延遲室）,，它們通過帶葉輪 (105) 的空心軸 (106) 帶動。這樣就可*利用補償室和工作室的優(yōu)點,。也可輕松實現(xiàn)與制動鼓/盤和皮帶輪的組合,。聯(lián)軸器起動時，*大滑差區(qū)域內(nèi)部分加注的油通過很強的旋轉(zhuǎn)流動被強迫送入徑向布置的內(nèi)室和補償室中,。這會使工作室中的有效注油量降低,，并在起動過程中達到所需的轉(zhuǎn)矩限制（大約 TN 的兩倍）。通過使用附加接頭,，可將起動操作開始時的聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩限制在大約 1.5 倍額定值。在加速到正常速度過程中,，補償室中的油再次返回工作室中,，從而有助于降低滑差。

FG 和 FV 系列 – 通過外殼傳動

FLUDEX FG 和 FV 系列聯(lián)軸器是通過聯(lián)軸器外殼進行傳動的,。在帶有延遲室的 FV 系列聯(lián)軸器中,，電機通過彈性 N-EUPEX 聯(lián)軸器（部件 2/3）和延遲室 (115) 來驅(qū)動由葉輪 (101) 和護蓋 (102) 組成的聯(lián)軸器外殼。聯(lián)軸器中加注油的旋轉(zhuǎn)流動驅(qū)動輸出側(cè)的葉輪 (105) 和空心軸 (106),，該空心軸安裝在減速器或被帶動機器的軸上,。FG 系列基本型聯(lián)軸器中沒有延遲室，彈性聯(lián)軸器直接通過法蘭安裝在葉輪上,。

當(dāng)聯(lián)軸器起動時,，部分加注的油被強迫流回緩沖室,。這樣就能在起動過程中達到所需的轉(zhuǎn)矩限制（大約 TN 的兩倍）,。在 FV 系列中,，延遲室還根據(jù)聯(lián)軸器靜止時的油位接受部分加注油,。起動過程中,，工作室中的有效注入油量減少延遲室中的油量大小，從而大大降低了起動轉(zhuǎn)矩（大約 TN 的 1.5 倍）,。油通過小孔從位于驅(qū)動側(cè)的延遲室流回工作室（與時間有關(guān)）,，轉(zhuǎn)矩將會升高，即使輸出發(fā)生閉鎖,。

由于具有這種補充注油功能,，可通過一臺幾乎無負(fù)載的電機以非常低的起動轉(zhuǎn)矩對驅(qū)動裝置進行軟起動。同時,，增加的負(fù)荷轉(zhuǎn)矩可通過聯(lián)軸器中的轉(zhuǎn)矩增加來克服。

可對帶延遲室的聯(lián)軸器的性質(zhì)有效加以利用,，例如,，用于軟起動空的、帶部分負(fù)荷和滿負(fù)荷傳送帶,。

FG 系列聯(lián)軸器用于正常起動轉(zhuǎn)矩限制（作為用于隔離振動的起動離合器）,，并用于發(fā)生驅(qū)動裝置閉鎖時的負(fù)荷限制,。

FN 系列 – 通過外殼傳動

FLUDEX FN 系列聯(lián)軸器具有比 FV 系列的延遲室更大的延遲室。延遲室被設(shè)計為一個轂支架 (120),，安裝在電機軸上,。轂支架通過法蘭安裝到 FLUDEX 聯(lián)軸器的外殼 (101, 102) 上。輸出動力通過葉輪 (105) 和軸 (106) 傳送到與減速器或被帶動機器相連的彈性 N-EUPEX 聯(lián)軸器,。對于 FND,、FNDB 和 FNDS 型聯(lián)軸器,，可不用移動連接的機器而將聯(lián)軸器拆開,。

由于延遲室較大,，F(xiàn)N 聯(lián)軸器可實現(xiàn)與 FV 聯(lián)軸器相比更加柔和的起動,。起動過程中的轉(zhuǎn)矩限制大約為 TN 的 1.3 倍,。FNDB 和 FNDS 型聯(lián)軸器的另外一個優(yōu)點是較為有利的重量分布,。

通常強度較高的電機軸可承受轂支架（鑄造型）和主聯(lián)軸器的重量,。減速器軸僅承載制動鼓或制動盤以及彈性聯(lián)軸器的輸出側(cè)部件,。同時,，它保留了驅(qū)動側(cè)延遲室,，延遲室的容量可用于根據(jù)時間來提高轉(zhuǎn)矩。FN 聯(lián)軸器的應(yīng)用領(lǐng)域與 FV 聯(lián)軸器相同,。但它們因具有有利的重量分布而在制動盤設(shè)計上提供了特殊優(yōu)點。

根據(jù)所選擇的系列,，起動過程中會具有不同的起動特性,。