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2020年第16屆巴基斯坦汽車摩托車及配件展

（PAKISTAN AUTO SHOW 2020，PAPS 2020）

展會(huì)時(shí)間:2020年2月21-23日
展會(huì)地點(diǎn):巴基斯坦拉合爾
舉辦周期:每年一次（單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦）
組委會(huì):巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）

展品范圍:

v 整車：

各種商用車,、乘用車,、特種車、公交車,、電動(dòng)車,、摩托車等

v 汽車配件及系統(tǒng)：

動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱,，排氣）的底盤（軸,，轉(zhuǎn)向，制動(dòng),，車輪,，減震器）、金屬零件,，屋頂系統(tǒng),，安裝配件，門窗,，保險(xiǎn)杠）標(biāo)準(zhǔn)件（緊固件,，螺紋和緊固件,，密封圈，軸承）,、汽車內(nèi)部（駕駛艙,，儀器，安全氣囊,，裝飾,，座椅，供暖,，空調(diào),，電調(diào)節(jié)器，娛樂車載（無線電,，材料,，導(dǎo)航，通訊,，手機(jī),，DVD）、發(fā)動(dòng)機(jī)電子（電池,，電子控制單元,，總線系統(tǒng)）、車輛照明（大燈,，自適應(yīng)頭燈,，白天運(yùn)行燈）、電氣系統(tǒng)（電纜,，線束,，傳感器）、駕駛輔助系統(tǒng),、車輛安全（安全氣囊模塊,，相機(jī)系統(tǒng)）、電遷移：電池（原始設(shè)備）,、替代驅(qū)動(dòng)單元（混合動(dòng)力,，天然氣，液化石油氣）,、再生,，恢復(fù)和更新部分的轎車和商用車

v 維修及保養(yǎng)

車身修理；設(shè)備和材料,；油漆和防腐,；系統(tǒng)，設(shè)備，油漆,，防腐助劑,；拖車服務(wù)，事故救援,，移動(dòng)服務(wù)的設(shè)備,，材料或消耗品；廢物處理和回收系統(tǒng),、設(shè)備,；經(jīng)銷商設(shè)備；

v 汽車附件

機(jī)動(dòng)車輛通用配件（機(jī)架系統(tǒng),，屋頂例,，地毯，涵蓋,，插孔）,、調(diào)諧系統(tǒng)，改進(jìn)設(shè)計(jì),，定制,，（運(yùn)動(dòng)型排氣、系統(tǒng)的空氣過濾器,，引擎優(yōu)化,，造型元素，專用設(shè)備和修改（拖車,，越野車和皮卡配件）,、替代的發(fā)動(dòng)機(jī)類型（和轉(zhuǎn)換解決方案改造）,、輪輞,，輪轂，輪胎,、拖車的汽車和小廣告,，掛車零部件、車輛和油漆輔料（插頭,，電纜,，連接器，聲音設(shè)計(jì)）

v 輪胎和電池

輪胎（轎車,，公共汽車和卡車或拖車）,、輪胎（工程機(jī)械，農(nóng)業(yè),，工業(yè)/ TBR）,、輪輞和管、輪胎修補(bǔ)材料，修補(bǔ)翻新,，材料和設(shè)備的電池

參加本屆展會(huì)的理由：

v PAPS2019是巴基斯坦國內(nèi)*大的汽車及零部件博覽會(huì)

v 接近巴基斯坦?jié)撛诘馁I家和滿足現(xiàn)有客戶的**美的地方

v 強(qiáng)大的需求提供機(jī)會(huì)開拓巴基斯坦新的市場(chǎng),，產(chǎn)生銷售線索，

v 提供參展商與參展商和參觀者交流平臺(tái)

v 建立與現(xiàn)有客戶的關(guān)系來鞏固市場(chǎng)地位

v 提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識(shí)

v 機(jī)會(huì)看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和你的公司定位為市場(chǎng)參與者

2011-2016車展回顧：

回顧2011-2016巴基斯坦車展共吸引來自日本,、韓國,、澳大利亞、德國,、英國,、美國、法國,、意大利,、中國、伊朗,、瑞士,、印度、馬來西亞,、阿富汗,，孟加拉國，荷蘭,，斯里蘭卡,、阿聯(lián)酋、非洲等56個(gè)國家,，800多家參展企業(yè)和來自50多個(gè)國家的70,000多名專業(yè)觀眾,。

巴基斯坦汽車市場(chǎng)背景及現(xiàn)狀：

    巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開發(fā)的國家,。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策,，以*大程度的吸引外國投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán),。因此,，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出,。此外,，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國內(nèi)生產(chǎn)總值和國民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加,，外匯儲(chǔ)備增加,，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定,，國際收支平衡改善,。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力,，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國外投資者十分有利,。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》,，取消關(guān)稅，為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路,。

    巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚,，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車，汽車生產(chǎn)以組裝美國車為主,，配件絕大多數(shù)來自國外,，國產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野,、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠,，開始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車，有較高性價(jià)比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場(chǎng),。巴基斯坦政府從1985年開始強(qiáng)制實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化計(jì)劃,，巴汽車工業(yè)開始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車生產(chǎn)進(jìn)入快速增長階段,，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主?，F(xiàn)代、起亞等韓國品牌雖也開始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng),，但所占份額十分有限,。

按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段,，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段,。為此巴政府2006年7月起取消了實(shí)施多年的國產(chǎn)化計(jì)劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”,，用整車進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來促進(jìn)整車組裝和零部件國產(chǎn)化,。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系,，擁有超過500家經(jīng)銷商,。

巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系

    目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車,、輕型車、中重型卡車和客車,。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）,、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HonDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場(chǎng)主導(dǎo)廠商,，主要組裝鈴木,、豐田,、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場(chǎng)銷量占比超過95%,。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市,。巴唯*的國產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野,、尼桑,、五十鈴、大宇和卡馬斯,。

 巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家,，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實(shí)施國產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力,，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件,、線束、內(nèi)飾件,、座椅,、橡膠件、塑料件,、電瓶,、輪胎、輪緣和車燈等零部件,。

巴汽車消費(fèi)展望

    巴汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大,。巴是世界第六大人口國，2008年人口總數(shù)近1.67億,。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng),，購置車輛日益成為一項(xiàng)必要的生活開支。巴居民往往通過削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來買車,，至少是買摩托車,。在巴*大的商業(yè)城市卡拉奇，每天有540輛車上路,。但巴人均汽車存量在發(fā)展中國家仍處于較低水平,，目前巴每1000人的汽車存量不到10輛，而印度,、印度尼西亞和馬來西亞每1000人的汽車存量分別為12輛,、21輛和32輛。巴近年來汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明,，在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期,，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動(dòng)汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力,。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,，巴中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng),，這些都會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。如2009年下半年起巴汽車行業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,，汽車和摩托車銷售穩(wěn)步增加,。預(yù)計(jì)2010財(cái)年巴轎車銷量同比將增長25%，達(dá)到10.4萬輛,。巴汽車行業(yè)人士對(duì)此持審慎樂觀態(tài)度,，認(rèn)為在2010年汽車行業(yè)將扭虧為盈，雖然盈利勢(shì)頭較為緩慢,，但持續(xù)盈利趨勢(shì)將持續(xù)到2015年,。

中資公司在巴汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前中國汽車已開始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場(chǎng)上，總體市場(chǎng)份額不到1%,。已進(jìn)入巴汽車市場(chǎng)的中資公司包括一汽,、東風(fēng)、奇瑞,、昌河,、吉利、濟(jì)南輕騎,、長安,，北汽福田等，其中一汽中型車和自卸車,、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn),。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來的中產(chǎn)階層，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品,。

組委會(huì)簡(jiǎn)介：
巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）成立于1988,，該協(xié)會(huì)所代表的超過2800輛汽車零部件制造業(yè)企業(yè)遍布巴基斯坦。該協(xié)會(huì)的注冊(cè)會(huì)員已超過350個(gè),。該協(xié)會(huì)的工作包括保護(hù)汽車部件制造商利益,，制訂國家汽車政策和提供會(huì)員制服務(wù)，汽車的具體數(shù)據(jù)的研究與開發(fā),，巴基斯坦車展上每年度的組織管理,，與國際合作工作。

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